AMG-версии моделей Mercedes-Benz EQ будут существовать
Производительность AMG без ревущего V8?
Вчера Mercedes-Benz расширил семейство своих полностью электрических транспортных средств, представив EQA, компактный кроссовер, который будет конкурентом Tesla Model Y. EQA - одна из нескольких моделей EQ, которые будут выпущены к 2022 году, что повысит популярность бренда, и полностью сократить выбросы к 2039 году.
На другом конце спектра Mercedes - раскаленные модели AMG, которые стали настоящими соперниками BMW M-car. Но возможно ли объединение EQ и AMG для создания мощного автомобиля без вредных выбросов? Да, согласно недавним комментариям руководителя отдела исследований и разработок Daimler Маркуса Шафера. Хотя детали на данном этапе неизвестны, Шафер сказал, что будущие электромобили с логотипом EQ действительно будут предлагаться в виде улучшенных версий АМГ.
Чтобы соответствовать значку АМГ, электрокары должны выдавать высокий уровень производительности, и отличатся от стандартных версий не только некоторыми изменениями внешнего вида. Не каждая модель EQ будет иметь вариант AMG. Но все же для АМГ выделили несколько электрокаров. Например, Mercedes EQC - быстрый автомобиль, разгоняющийся до 100 км / ч примерно за пять секунд, но он не так быстр, как самая быстрая Tesla Model X, которая может с 0 до 100 км/ч разогнаться менее чем за три секунды.
В прошлом году заявки на регистрацию товарных знаков для электромобилей Mercedes с AMG включали EQE 43, EQE 53 и EQS 63, что дает нам представление о том, чего ожидать. Например, EQE - это, по сути, полностью электрический E-Class. Также было упомянуто, что дизайнеры будут назначены на каждый суббренд Mercedes, по словам Гордена Вагенера, главного дизайнера Daimler. Этот шаг укрепит индивидуальность каждого суббренда.
Хотя электрифицированная модель AMG может показаться странной, они уже начали интегрировать электрификацию. Например, последний седан Mercedes-AMG E53 использует мягкую гибридную систему для обеспечения высокой производительности, в то время как предстоящие версии AMG нового S-класса также будут иметь гибридную мощность. В случае последнего ожидается, что общая мощность превысит 800 лошадиных сил. Мы продолжим делиться более подробной информацией об этих разработках по мере их появления.
На другом конце спектра Mercedes - раскаленные модели AMG, которые стали настоящими соперниками BMW M-car. Но возможно ли объединение EQ и AMG для создания мощного автомобиля без вредных выбросов? Да, согласно недавним комментариям руководителя отдела исследований и разработок Daimler Маркуса Шафера. Хотя детали на данном этапе неизвестны, Шафер сказал, что будущие электромобили с логотипом EQ действительно будут предлагаться в виде улучшенных версий АМГ.
Чтобы соответствовать значку АМГ, электрокары должны выдавать высокий уровень производительности, и отличатся от стандартных версий не только некоторыми изменениями внешнего вида. Не каждая модель EQ будет иметь вариант AMG. Но все же для АМГ выделили несколько электрокаров. Например, Mercedes EQC - быстрый автомобиль, разгоняющийся до 100 км / ч примерно за пять секунд, но он не так быстр, как самая быстрая Tesla Model X, которая может с 0 до 100 км/ч разогнаться менее чем за три секунды.
В прошлом году заявки на регистрацию товарных знаков для электромобилей Mercedes с AMG включали EQE 43, EQE 53 и EQS 63, что дает нам представление о том, чего ожидать. Например, EQE - это, по сути, полностью электрический E-Class. Также было упомянуто, что дизайнеры будут назначены на каждый суббренд Mercedes, по словам Гордена Вагенера, главного дизайнера Daimler. Этот шаг укрепит индивидуальность каждого суббренда.
Хотя электрифицированная модель AMG может показаться странной, они уже начали интегрировать электрификацию. Например, последний седан Mercedes-AMG E53 использует мягкую гибридную систему для обеспечения высокой производительности, в то время как предстоящие версии AMG нового S-класса также будут иметь гибридную мощность. В случае последнего ожидается, что общая мощность превысит 800 лошадиных сил. Мы продолжим делиться более подробной информацией об этих разработках по мере их появления.
