BMW X5M от Manhart мощностью 823 л.с.
0 2 219 28.01.21
Битурбо V8 S63 теперь выдает безжалостные 823 л.с. и 1080 Ньютон-метров крутящего момента.
Благодаря дополнительным почти 200 л.с., Manhart Performance превращает BMW X5M F95 в превосходный внедорожник. Профессионалы тюнинга из Вуппертала используют основу 625-сильного BMW X5 M Competition и превращают мощный внедорожник в мрачный Manhart MHX5 800. Чрезвычайно мощный X5 идеально подходит как тягач для трекового автомобиля.
Необходимые для этого запасы мощности, без сомнения, доступны в Manhart MHX5, в конце концов, стандартный BMW X5 M Competition чрезвычайно мощный. Однако, когда были установлены турбонагнетатель, интеркулер и переназначение блока управления двигателем от Manhart Performance, внезапно даже 625 л.с. и 750 Ньютон-метров теряют немного своего блеска. Компания из Вупперталя обещает безжалостные 823 л.с. и 1080 Ньютон-метров крутящего момента для своего силового варианта битурбо V8 S63!
В качестве дополнительных деталей для такой дополнительной мощности Manhart предлагает не только выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя 100-миллиметровыми выхлопными трубами, но, прежде всего, модернизированную трансмиссию восьмиступенчатой автоматической коробки передач - в противном случае долговечность была бы значительно меньше под резко увеличенным крутящим моментом. Для максимальной громкости и еще более впечатляющего звука компания из Вупперталя также предлагает спортивный выхлоп без катализаторов и сажевого фильтра, но такой вариант доступен только на экспорт, так как в Европе без этих деталей автомобиль будет выбрасывать много нехороших элементов в атмосферу.
BMW X5M F95 с настройкой Manhart также визуально отличается от простой серии, он имеет золотые дизайнерские акценты, а также некоторые дополнительные детали из карбона. Особенно бросаются в глаза карбоновый капот с воздухозаборниками, как в гонках, и мощный диффузор сзади. Внедорожник занижен на 30 миллиметров, поэтому 22-дюймовые кованые диски стали выглядеть еще лучше.
Необходимые для этого запасы мощности, без сомнения, доступны в Manhart MHX5, в конце концов, стандартный BMW X5 M Competition чрезвычайно мощный. Однако, когда были установлены турбонагнетатель, интеркулер и переназначение блока управления двигателем от Manhart Performance, внезапно даже 625 л.с. и 750 Ньютон-метров теряют немного своего блеска. Компания из Вупперталя обещает безжалостные 823 л.с. и 1080 Ньютон-метров крутящего момента для своего силового варианта битурбо V8 S63!
В качестве дополнительных деталей для такой дополнительной мощности Manhart предлагает не только выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя 100-миллиметровыми выхлопными трубами, но, прежде всего, модернизированную трансмиссию восьмиступенчатой автоматической коробки передач - в противном случае долговечность была бы значительно меньше под резко увеличенным крутящим моментом. Для максимальной громкости и еще более впечатляющего звука компания из Вупперталя также предлагает спортивный выхлоп без катализаторов и сажевого фильтра, но такой вариант доступен только на экспорт, так как в Европе без этих деталей автомобиль будет выбрасывать много нехороших элементов в атмосферу.
BMW X5M F95 с настройкой Manhart также визуально отличается от простой серии, он имеет золотые дизайнерские акценты, а также некоторые дополнительные детали из карбона. Особенно бросаются в глаза карбоновый капот с воздухозаборниками, как в гонках, и мощный диффузор сзади. Внедорожник занижен на 30 миллиметров, поэтому 22-дюймовые кованые диски стали выглядеть еще лучше.