Тюнинг гибридной BMW 745Le от Dähler
Увеличение мощности составляет 113 лошадиных сил, электродвигатель остается нетронутым.
Тюнинг гибридных автомобилей до недавнего времени был редкостью, даже спорткар BMW i8 не очень поддавался тюнингу, однако он часто используется в качестве шоу-кара. Тюнинг ателье Dähler Competition, на примере BMW 745Le xDrive (G12 LCI), показали всем, что с увеличением доли рынка гибридных автомобилей, их тюнинг будет становиться нормой. 7 серия G12, которая частично приводится в ход от электричества, обещает после тюнинга в Швейцарии увеличение мощности до 521 л.с.
Однако основное внимание уделяется бензиновому двигателю, а электродвигатель мощностью 83 кВт или 113 л.с. остается нетронутым. Двигатель внутреннего сгорания мощностью 286 л.с. в стоке, специалисты раздули до 408 л.с. И теперь вместе с электродвигателем автомобиль выдает мощность в 521 л.с., а максимальный крутящий момент системы достигает 865 Нм.
Чтобы такой скачок производительности был заметен и слышен, компания Dähler установила глушитель из нержавеющей стали, спортивные пружины и 22-дюймовым кованые диски типа CDC1 Forged. Отключение электронного ограничения максимальной скорости завершает этот тюнинг. Стандарты выбросов Euro 6d и WLTP, а также документы, необходимые в Швейцарии, остаются в силе даже после увеличения производительности.
Помимо технических характеристик, внимания также заслуживает дизайн BMW 7 серии G12 LCI с пакетом M Sport и элементами Shadow Line. Черные акценты дизайна сочетаются с матовым синими цветом, что явно отличает этот 745Le от обычной 7-й серии. Dähler также предлагает описанную настройку для 745e с короткой колесной базой (G11 LCI). Официально не упоминается, предлагается ли пакет также для технически идентичного BMW 545e xDrive.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Однако основное внимание уделяется бензиновому двигателю, а электродвигатель мощностью 83 кВт или 113 л.с. остается нетронутым. Двигатель внутреннего сгорания мощностью 286 л.с. в стоке, специалисты раздули до 408 л.с. И теперь вместе с электродвигателем автомобиль выдает мощность в 521 л.с., а максимальный крутящий момент системы достигает 865 Нм.
Чтобы такой скачок производительности был заметен и слышен, компания Dähler установила глушитель из нержавеющей стали, спортивные пружины и 22-дюймовым кованые диски типа CDC1 Forged. Отключение электронного ограничения максимальной скорости завершает этот тюнинг. Стандарты выбросов Euro 6d и WLTP, а также документы, необходимые в Швейцарии, остаются в силе даже после увеличения производительности.
Помимо технических характеристик, внимания также заслуживает дизайн BMW 7 серии G12 LCI с пакетом M Sport и элементами Shadow Line. Черные акценты дизайна сочетаются с матовым синими цветом, что явно отличает этот 745Le от обычной 7-й серии. Dähler также предлагает описанную настройку для 745e с короткой колесной базой (G11 LCI). Официально не упоминается, предлагается ли пакет также для технически идентичного BMW 545e xDrive.
Галерея: BMW 745Le G12 от Dähler
