Mazda CX-5 с дизельным ДВС снимают с производства?
Если вы планировали купить дизельный кроссовер от Mazda, поспешите, осталось не много.
Mazda CX-5 Diesel был представлен в 2019 году в Нью-Йорке, дополняя линейку кроссоверов японской марки в Соединенных Штатах. На момент запуска никто не был уверен в его продолжительности жизни. Что ж, сегодня все заканчивается — по крайней мере, на основе отчета CarsDirect.
Согласно публикации, CX-5 Diesel не рестайлинг на модель 2020 года. Однако это неудивительно, так как бензиновый CX-5 получил новую версию 2020 года еще в ноябре 2019 года, но без дизельной модификации. В январе этого года появилась огромная скидка на CX-5 SkyActiv-D 2019 года, но новости о следующем модельном году оставались скудными.
CarsDirect также отметил, что выпуск 2020 CX-5 должен закончиться в этом месяце, и до сих пор нет никаких новостей о дизеле. Это приводит к выводу, что CX-5 с тяжёлыми ДВС потерпели тихую кончину, хотя представители Mazda отказались комментировать этот вопрос.
Автопортал указал на множество причин, по которым дизель CX-5 предположительно сошел с конвейера. Mazda CX-5 не дешевый автомобиль. Его дизельная версия, немного тяжелее даже в кармане. Mazda CX-5 Diesel, доступная в комплектации Signature AWD, стоит на 4000 долларов дороже, чем аналогичные бензиновые.
Еще одним недостатком дизеля CX-5 является его не столь звездный расход топлива в реальном мире. Он имеет официальный рейтинг 8.1 литр на 100 км.
Производство Mazda CX-5 2021 года планируется возобновить в августе. В то время как у CX-5 2020 года нет никаких шансов попасть в демонстрационные залы, версия 2021 года не является несбыточной мечтой. Мы узнаем больше, когда Mazda выпустит четкое заявление о проблеме.
Согласно публикации, CX-5 Diesel не рестайлинг на модель 2020 года. Однако это неудивительно, так как бензиновый CX-5 получил новую версию 2020 года еще в ноябре 2019 года, но без дизельной модификации. В январе этого года появилась огромная скидка на CX-5 SkyActiv-D 2019 года, но новости о следующем модельном году оставались скудными.
CarsDirect также отметил, что выпуск 2020 CX-5 должен закончиться в этом месяце, и до сих пор нет никаких новостей о дизеле. Это приводит к выводу, что CX-5 с тяжёлыми ДВС потерпели тихую кончину, хотя представители Mazda отказались комментировать этот вопрос.
Автопортал указал на множество причин, по которым дизель CX-5 предположительно сошел с конвейера. Mazda CX-5 не дешевый автомобиль. Его дизельная версия, немного тяжелее даже в кармане. Mazda CX-5 Diesel, доступная в комплектации Signature AWD, стоит на 4000 долларов дороже, чем аналогичные бензиновые.
Еще одним недостатком дизеля CX-5 является его не столь звездный расход топлива в реальном мире. Он имеет официальный рейтинг 8.1 литр на 100 км.
Производство Mazda CX-5 2021 года планируется возобновить в августе. В то время как у CX-5 2020 года нет никаких шансов попасть в демонстрационные залы, версия 2021 года не является несбыточной мечтой. Мы узнаем больше, когда Mazda выпустит четкое заявление о проблеме.
