Дебют Mazda BT-50 в 2021 году: новая внешность, платформа и двигатель

После долгого пребывания на рынке, Mazda наконец-то полностью переоснастила пикап BT-50 для своего третьего поколения. Обнародованный в прямом эфире Mazda Australia, японец присоединяется к схватке с пикапами, которая начинает разгораться по всему миру.

Как и ожидалось, Mazda BT-50 2021 года имеет фирменный дизайн Kodo, благодаря которому совершенно новый грузовик напоминает кроссовер, Mazda CX-9. Комбинируя полезность и роскошь в знойном корпусе, BT-50 изначально доступен в кузове с двумя кабинами для глобального рынка.

Вероятно, самая большая ревизия с BT-50 - это его основа, так как он сейчас стоит на платформе Isuzu, в частности, Isuzu D-Max, на котором он основан. Таким образом, он отказывается от предыдущего двигателя Ford для нового четырехцилиндрового 3,0-литрового турбодизельного двигателя мощностью 188 лошадиных сил (140 киловатт) и 450 ньютон-метров.

Мощность передается на колеса с помощью шестиступенчатой механической или автоматической коробки передач, доступной в вариантах 4x4 и 4x2. Ожидается, что менее мощный и меньший двигатель будет добавлен к опциям двигателя для более низких комплектаций, прежде чем он поступит в продажу в Австралии к концу этого года.

Помимо своих кузова и двигателя, Mazda BT-50 2021 также делится 9,0-дюймовым сенсорным экраном с мультимедийной системой и климат-контролем с новым Isuzu D-Max, который был выпущен в Таиланде в прошлом году. Тем не менее, весь дизайн кабины - вылитая Mazda, поэтому ожидайте того же изящества в исполнении этого утилитарного пикапа.

Mazda не объявила цены на новый пикап, а также ее доступность на других рынках, но говорят, что он будет построен рядом с D-Max в Таиланде.

Галерея: Mazda BT-50 2021