Технология шлема MIPS: защита мозга при падении
Вся информация о шлемах MIPS.
Благодаря более чем 20-летним исследованиям и более чем 31 000 испытаний шлемов в их современной испытательной лаборатории в Швеции, MIPS (сокращение от Multi-Directional Protection System) знает, что защита вашей головы очень важна.
Зачем мне шлем для езды на мотоцикле?
![]()
Защита головы во время езды крайне важна. Травмы головы и головного мозга в результате столкновения, падения или сильного удара предметом могут привести к ряду осложнений, от сотрясений до более серьезных черепно-мозговых травм.
К счастью, благодаря достижениям в технологии шлемов и нейробиологии, современные шлемы имеют больше функций безопасности, которые учитывают безопасность мозга, а также прямые удары.
Но они не вечны. Вы должны заменять свой шлем каждые три-пять лет или раньше, если он попал в аварию - даже если он не поврежден.
Почему вращательное движение при аварии имеет значение?
Все сертифицированные шлемы обеспечивают базовый уровень защиты от определенных типов ударов. Шлемы проверяются на линейные прямые удары, опуская их на плоскую наковальню, но когда вы падаете, очень редко вы падаете по прямой или под точным углом 90 градусов. Почти каждый раз, когда происходит сбой, гораздо более распространенным риском является некий скользящий, косой удар, который может привести к разрушительному вращательному движению мозга.
Вращательное движение заставляет мозг двигаться и деформироваться или растягиваться внутри черепа, что связано с серьезными травмами головного мозга, а также с более легкими сотрясениями мозга.
Какие шлемы самые безопасные?
SNELL и ECE сертифицируют шлемы для Европы и США, тестируя их на линейные удары, в то время как стандарт тестирования вращательного движения все еще находится в разработке. MIPS настаивает на общеотраслевом требовании иметь решение для вращательного движения.
Система защиты мозга MIPS, уже установленная на шлемах определенных марок, представляет собой слой с низким коэффициентом трения внутри шлема, имитирующий функцию собственной спинномозговой жидкости мозга. Это позволяет 10-15 мм движения под нагрузкой в точный момент удара, что может уменьшить вращательное движение, которое в противном случае может быть передано в мозг.
Как выбрать шлем без стандарта тестирования?
![]()
Вы должны проявлять осторожность, когда марка шлема заявляет о снижении частоты травм. Оценка риска сотрясения мозга в результате аварии - это очень изменчивое событие, уникальное для индивидуального воздействия и физиологии водителя. Нет двух аварий или людей, которые являются одинаковыми.
Тем не менее, можно сделать объективные заявления о том, насколько конкретное решение уменьшает вращательное движение, как быстро оно это делает и делает ли оно это при интенсивных нагрузках, связанных с ударами шлема.
Все шлемы, оснащенные технологией MIPS, проверены MIPS, чтобы убедиться, что они работают в соответствии с установленным, хорошо изученным стандартом MIPS при строгом наборе требований к испытаниям.
В то время как MIPS вложил все свое существование в эту область исследований, другие компании также входят в игру. Международная федерация мотоциклетного спорта (FIM) также создала программу FIM Racing Homologation для шлемов, которая специально предназначена для вращательного движения.
Полученные в результате правила уже были реализованы на гоночных соревнованиях высочайшего уровня, таких как MotoGP, с дополнительными сертификатами, распространяющимися на другие виды гонок в ближайшем будущем. Поэтому, если вы хотите высокий уровень защиты, который считается необходимым в MotoGP, ищите шлемы от компании MIPS.
Зачем мне шлем для езды на мотоцикле?
Защита головы во время езды крайне важна. Травмы головы и головного мозга в результате столкновения, падения или сильного удара предметом могут привести к ряду осложнений, от сотрясений до более серьезных черепно-мозговых травм.
К счастью, благодаря достижениям в технологии шлемов и нейробиологии, современные шлемы имеют больше функций безопасности, которые учитывают безопасность мозга, а также прямые удары.
Но они не вечны. Вы должны заменять свой шлем каждые три-пять лет или раньше, если он попал в аварию - даже если он не поврежден.
Почему вращательное движение при аварии имеет значение?
Все сертифицированные шлемы обеспечивают базовый уровень защиты от определенных типов ударов. Шлемы проверяются на линейные прямые удары, опуская их на плоскую наковальню, но когда вы падаете, очень редко вы падаете по прямой или под точным углом 90 градусов. Почти каждый раз, когда происходит сбой, гораздо более распространенным риском является некий скользящий, косой удар, который может привести к разрушительному вращательному движению мозга.
Вращательное движение заставляет мозг двигаться и деформироваться или растягиваться внутри черепа, что связано с серьезными травмами головного мозга, а также с более легкими сотрясениями мозга.
Какие шлемы самые безопасные?
SNELL и ECE сертифицируют шлемы для Европы и США, тестируя их на линейные удары, в то время как стандарт тестирования вращательного движения все еще находится в разработке. MIPS настаивает на общеотраслевом требовании иметь решение для вращательного движения.
Система защиты мозга MIPS, уже установленная на шлемах определенных марок, представляет собой слой с низким коэффициентом трения внутри шлема, имитирующий функцию собственной спинномозговой жидкости мозга. Это позволяет 10-15 мм движения под нагрузкой в точный момент удара, что может уменьшить вращательное движение, которое в противном случае может быть передано в мозг.
Как выбрать шлем без стандарта тестирования?
Вы должны проявлять осторожность, когда марка шлема заявляет о снижении частоты травм. Оценка риска сотрясения мозга в результате аварии - это очень изменчивое событие, уникальное для индивидуального воздействия и физиологии водителя. Нет двух аварий или людей, которые являются одинаковыми.
Тем не менее, можно сделать объективные заявления о том, насколько конкретное решение уменьшает вращательное движение, как быстро оно это делает и делает ли оно это при интенсивных нагрузках, связанных с ударами шлема.
Все шлемы, оснащенные технологией MIPS, проверены MIPS, чтобы убедиться, что они работают в соответствии с установленным, хорошо изученным стандартом MIPS при строгом наборе требований к испытаниям.
В то время как MIPS вложил все свое существование в эту область исследований, другие компании также входят в игру. Международная федерация мотоциклетного спорта (FIM) также создала программу FIM Racing Homologation для шлемов, которая специально предназначена для вращательного движения.
Полученные в результате правила уже были реализованы на гоночных соревнованиях высочайшего уровня, таких как MotoGP, с дополнительными сертификатами, распространяющимися на другие виды гонок в ближайшем будущем. Поэтому, если вы хотите высокий уровень защиты, который считается необходимым в MotoGP, ищите шлемы от компании MIPS.
