Доля Porsche в Rimac может вырасти в обмен на Bugatti
Однако вырастет «и близко не до 50 процентов».
Планы Volkswagen Group найти новое будущее для Bugatti набирают обороты, поскольку источники сообщают, что французская компания может быть вовлечена в сделку с Rimac. В феврале сообщалось, что окончательное решение должно быть принято к середине 2021 года, и теперь у нас есть более свежие детали.
В недавнем интервью Automobilwoche, дочернему изданию Automotive News Europe, Мате Римак, генеральный директор и основатель хорватского производителя, подтвердил, что его компания ведет переговоры с Porsche о стратегических инвестициях, которые должны быть завершены в ближайшие два-три месяца. Rimac рассчитывает собрать от 157 до 181 миллиона долларов.
Automotive News также сообщили, что доля Porsche в Rimac может вырасти «почти до половины» в рамках потенциальной сделки, которая может включать в себя передачу Bugatti к Rimac. Однако Мате Римак быстро отреагировал на ситуацию, используя свой профиль в Facebook.
Porsche - не единственный партнер Rimac в бизнесе суперкаров, который Мате Римак описывает как «ограниченный рынок». Aston Martin, Koenigsegg, Renault и Hyundai также имеют партнерские отношения с производителем, и последний даже владеет 14-процентной долей в Rimac.
Rimac в настоящее время строит новый центр исследований и разработок недалеко от Загреба в Хорватии. Он также будет включать в себя испытательный центр и производственную площадку, а штат компании должен увеличиться с 1000 до 2500 человек.
В недавнем интервью Automobilwoche, дочернему изданию Automotive News Europe, Мате Римак, генеральный директор и основатель хорватского производителя, подтвердил, что его компания ведет переговоры с Porsche о стратегических инвестициях, которые должны быть завершены в ближайшие два-три месяца. Rimac рассчитывает собрать от 157 до 181 миллиона долларов.
Automotive News также сообщили, что доля Porsche в Rimac может вырасти «почти до половины» в рамках потенциальной сделки, которая может включать в себя передачу Bugatti к Rimac. Однако Мате Римак быстро отреагировал на ситуацию, используя свой профиль в Facebook.
«Хотя это правда, что мы обсуждаем дальнейшее расширение этого сотрудничества, которое приведет к увеличению доли Porsche в Rimac Automobili, некоторые СМИ ошибочно (ошибочно?) сообщили, что Porsche приобретет более 50% или почти 50% компании. [...] Доля Porsche вырастет, но далеко не до 50%, и Rimac останется независимым со многими отраслевыми клиентами, которые не являются нашими акционерами / инвесторами».
Porsche - не единственный партнер Rimac в бизнесе суперкаров, который Мате Римак описывает как «ограниченный рынок». Aston Martin, Koenigsegg, Renault и Hyundai также имеют партнерские отношения с производителем, и последний даже владеет 14-процентной долей в Rimac.
Rimac в настоящее время строит новый центр исследований и разработок недалеко от Загреба в Хорватии. Он также будет включать в себя испытательный центр и производственную площадку, а штат компании должен увеличиться с 1000 до 2500 человек.
