Переработка аккумуляторов для электромобилей от Volkswagen

Мир стремится предотвратить экологическую катастрофу, и больше всего люди ожидают от автопроизводителей. Хоть электромобили и помогают сократить выбросы в атмосферу, но они все же и наносят вред за счет производства своих батарей и других вредных компонентов. Чтобы хоть как-то компенсировать это, производители пробуют перерабатывать непригодные аккумуляторные батареи. Такие компании как Jaguar, Polestar, и Nissan уже используют разные методы переработки. Автогигант Volkswagen также решил с умом подойти к этой ситуации, и его первый завод Зальцгиттере уже начал перерабатывать компоненты. Недостаточно просто создать электромобиль, подобный ID.4 - Volkswagen также хочет, чтобы производство было чистым.

Этот завод является первым заводом Volkswagen, который занимается переработкой аккумуляторов от электромобилей. Автопроизводитель также сказал, что перед тем как перерабатывать аккумулятор, его сначала будут анализировать, не подойдет ли он для других менее энергозатратных вещей. У каждого автопроизводителя есть свои методы переработки. Хотя производство электромобилей растет, VW ожидает, что большая часть аккумуляторных батарей поступит ближе к концу 2020-х годов. Поэтому, завод был спроектирован так, чтобы первоначально перерабатывать до 3600 аккумуляторных систем в год на пилотной фазе, что эквивалентно примерно 1500 тоннам.

Конечно, Volkswagen будет готов к более масштабным переработкам, а завод, в разе потребности, можно будет масштабировать. Кроме того, батареи перерабатываются инновационным способом, позволяющим экономить углерод. После того, как батареи доставлены, полностью разряжены и демонтированы, отдельные части измельчаются в мелкие гранулы в измельчителе, а затем сушатся. В результате этого процесса получают алюминий, медь, пластмассы и «черный порошок». Этот черный порошок содержит сырье, необходимое для новых аккумуляторов, в том числе литий, никель, марганец, кобальт и графит. А поскольку переработанное сырье для аккумуляторов столь же эффективно, как и новые, можно производить свежие аккумуляторы. Учитывая резкий рост спроса на сырье, это разумный шаг.

Галерея: Завод Volkswagen по переработке аккумуляторов