Рейтинг удельной мощности BMW в 2021 году
На первом месте BMW M5 F90 CS.
Любой, кто хоть немного разбирается в автомобилях и их ходовых качествах, хорошо понимает, что гораздо важнее отношения мощности к весу, чем максимальная мощность. Новый BMW M5 CS изменил список всех БМВ М серии. Седан мощностью 635 л.с. не только мощнее всех BMW предыдущих серий, но претерпел уменьшение веса с помощью углеродных деталей и примерно на 70 килограмм весит меньше чем M5 Competition. Учитывая эти два фактора: мощность и уменьшение веса, BMW M5 CS станет первым автомобилем серии BMW, удельная мощность которого ниже 3 килограммов на лошадиную силу - как в соответствии с нормой DIN, так и включая 75 килограмм водителя и его багажа.
Во внутреннем рейтинге соотношения мощности к весу текущих моделей BMW были выбраны в качестве основы снаряженная масса по стандарту DIN. Нельзя не заметить, что во внутреннем рейтинге доминируют модели с битурбированным двигателем V8 S63, которые наделены не менее 600 л.с. - это просто фактор, с которым невозможно спорить даже если автомобиль будет при меньшем весе. Тяжелые внедорожники X5M и X6M Competition не попадают в топ-10, несмотря на 625 л.с., хотя при этом каждая их лошадиная сила перемещаться на 3,67 кг.
![]()
Конец топ-10 также является захватывающим, потому что только здесь появляется новое поколение BMW M3 и M4, хотя два спорткара среднего класса стали значительно сильнее по сравнению со своими предшественниками, они также набрали несколько килограммов. Если вы посчитаете, вы быстро заметите, из-за важности M3 список был превращен с топ-10 в топ-11, в противном случае значок M серии для тройки не был бы представлен в этом рейтинге. Конечно, это также связано с тем, что многие модели дважды или даже трижды оказываются в топе. Один только BMW M5 F90 LCI занимает три места в топ-5 в своих трех доступных на данный момент версиях, остальные места занимают различные варианты M8.
Мы также включили в рейтинг BMW M2 CS F87 и M4 CS предыдущего поколения F82 и легендарный BMW M3 CSL E46 для сравнения с другими известными моделями прошлого. Последний весил всего 1385 килограммов, но с мощностью в 360 л.с. он явно слишком слаб для топовой позиции в текущем рейтинге. Это доказывает, что соотношение мощности и веса является лишь одним из многих факторов для оценки характеристик автомобиля, потому что впечатления от вождения на Е46 M3 CSL, конечно, полностью отличаются от таковых в нынешнем M8 Gran Coupé - соотношение мощности и веса не самое главное для эмоций.
Любой, кто ищет абсолютные превосходные показатели соотношения мощности и веса текущих моделей BMW, должен попрощаться с двумя колесами и большой грудой металла. Мотоцикл BMW M 1000 RR выдает 212 л.с. и вес пустого спортбайка всего 170 кг. Даже полностью готовый к работе и с полным баком мотоцикл от BMW Motorrad весит всего 192 килограмма - здесь каждая лошадиная сила двигает меньше одного килограмма!
Во внутреннем рейтинге соотношения мощности к весу текущих моделей BMW были выбраны в качестве основы снаряженная масса по стандарту DIN. Нельзя не заметить, что во внутреннем рейтинге доминируют модели с битурбированным двигателем V8 S63, которые наделены не менее 600 л.с. - это просто фактор, с которым невозможно спорить даже если автомобиль будет при меньшем весе. Тяжелые внедорожники X5M и X6M Competition не попадают в топ-10, несмотря на 625 л.с., хотя при этом каждая их лошадиная сила перемещаться на 3,67 кг.
Конец топ-10 также является захватывающим, потому что только здесь появляется новое поколение BMW M3 и M4, хотя два спорткара среднего класса стали значительно сильнее по сравнению со своими предшественниками, они также набрали несколько килограммов. Если вы посчитаете, вы быстро заметите, из-за важности M3 список был превращен с топ-10 в топ-11, в противном случае значок M серии для тройки не был бы представлен в этом рейтинге. Конечно, это также связано с тем, что многие модели дважды или даже трижды оказываются в топе. Один только BMW M5 F90 LCI занимает три места в топ-5 в своих трех доступных на данный момент версиях, остальные места занимают различные варианты M8.Мы также включили в рейтинг BMW M2 CS F87 и M4 CS предыдущего поколения F82 и легендарный BMW M3 CSL E46 для сравнения с другими известными моделями прошлого. Последний весил всего 1385 килограммов, но с мощностью в 360 л.с. он явно слишком слаб для топовой позиции в текущем рейтинге. Это доказывает, что соотношение мощности и веса является лишь одним из многих факторов для оценки характеристик автомобиля, потому что впечатления от вождения на Е46 M3 CSL, конечно, полностью отличаются от таковых в нынешнем M8 Gran Coupé - соотношение мощности и веса не самое главное для эмоций.
Любой, кто ищет абсолютные превосходные показатели соотношения мощности и веса текущих моделей BMW, должен попрощаться с двумя колесами и большой грудой металла. Мотоцикл BMW M 1000 RR выдает 212 л.с. и вес пустого спортбайка всего 170 кг. Даже полностью готовый к работе и с полным баком мотоцикл от BMW Motorrad весит всего 192 килограмма - здесь каждая лошадиная сила двигает меньше одного килограмма!
