Новое руководство по покупке: Alfa Romeo Stelvio
До недавнего времени внедорожник от Alfa Romeo казался таким же вероятным, как Рэймонд Бланк, надевающий фартук шеф-повара в McDonald's.
И правда в том, что Stelvio предлагает те же характеристики привлекательной управляемости и харизматического стиля, которые сделали так много автомобилей Alfa Romeo популярными в своей долгой, романтичной истории.
Построенный на той же платформе, что и седан Giulia, его удивительно легкий алюминиевый корпус обескураживает всех своих конкурентов. И хотя одним из главных недостатков новинки была его низкая остаточная стоимость, это, в свою очередь, делает его достойным внимания на рынке.
Для мощности вы можете выбрать 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с. или 276 л.с., или 2,2-литровый турбодизель мощностью 188 л.с. или 207 л.с.
Что касается салона, самый базовый комплект не имеет названия, включая мультимедийный экран с диагональю 6,5 дюйма, автоматическое экстренное торможение, круиз-контроль и парктроники спереди и сзади.
В версии Speciale можно увидеть 19-дюймовые 10-спицевые легко сплавные диски, с окрашенными в красный цвет тормозными суппортами, ксеноновыми фарами, складными зеркалами с электроприводом и кожаными сиденьями (с подогревом спереди). Стоимость такой комплектации Stelvios составляет около 2 млн рублей.
Существует большой выбор всех двигателей с различной комплектацией и с малым пробегом, в то время как от 2,6 млн до 3 млн рублей вы можете выбрать автомобили 2019 и 2020 годов с очень небольшим пробегом.
С 2,9-литровым бензиновым V6 мощностью 503 л.с., созданным с помощью Ferrari, и системой полного привода, позаимствованной у Maserati, это действительно исключительный горячий внедорожник - и он может стать вашим всего за 4,3 млн рублей.
Недостатком является довольно устойчивая поездка, которую некоторые могут действительно найти слишком твердой, наряду с плохой отработкой неровностей.
Построенный на той же платформе, что и седан Giulia, его удивительно легкий алюминиевый корпус обескураживает всех своих конкурентов. И хотя одним из главных недостатков новинки была его низкая остаточная стоимость, это, в свою очередь, делает его достойным внимания на рынке.
Для мощности вы можете выбрать 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с. или 276 л.с., или 2,2-литровый турбодизель мощностью 188 л.с. или 207 л.с.
Что касается салона, самый базовый комплект не имеет названия, включая мультимедийный экран с диагональю 6,5 дюйма, автоматическое экстренное торможение, круиз-контроль и парктроники спереди и сзади.
В версии Speciale можно увидеть 19-дюймовые 10-спицевые легко сплавные диски, с окрашенными в красный цвет тормозными суппортами, ксеноновыми фарами, складными зеркалами с электроприводом и кожаными сиденьями (с подогревом спереди). Стоимость такой комплектации Stelvios составляет около 2 млн рублей.
Существует большой выбор всех двигателей с различной комплектацией и с малым пробегом, в то время как от 2,6 млн до 3 млн рублей вы можете выбрать автомобили 2019 и 2020 годов с очень небольшим пробегом.
С 2,9-литровым бензиновым V6 мощностью 503 л.с., созданным с помощью Ferrari, и системой полного привода, позаимствованной у Maserati, это действительно исключительный горячий внедорожник - и он может стать вашим всего за 4,3 млн рублей.
Недостатком является довольно устойчивая поездка, которую некоторые могут действительно найти слишком твердой, наряду с плохой отработкой неровностей.
