Представлен новый болид Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас будут стремиться выиграть восьмой подряд чемпионат конструкторов
Mercedes-AMG представила свой болид Формулы 1 2021 года. Новая машина, получившая название F1 W12 E Performance, является усовершенствованием ультра-успешной машины команды 2020 года. Название теперь включает новый тег E Performance, который Mercedes-AMG будет использовать для всех своих гибридных моделей.
Mercedes-AMG также представил обновленную ливрею. Он сохраняет черную основу, которая была представлена в прошлом году, чтобы подчеркнуть его стремление к улучшению разнообразия, хотя в нем больше используется традиционное серебро Mercedes. Также усиливается брендинг AMG, в то время как Ineos, который получил долю в команде, также занимает видное место.
В 2021 году команда сохранит неизменный состав с Хэмилтоном и Валттери Боттасом. Хэмилтон выиграл шесть из семи последних титулов и будет нацелен на пятую корону подряд, что побьет рекорд Михаэля Шумахера с 2000 по 2004 год. На данный момент Хэмилтон и Шумахер сыграли вничью в семи чемпионатах.
Mercedes доминировал в Формуле-1 с тех пор, как в 2014 году были введены действующие правила для 1,6-литровых турбогибридных двигателей, и в этом году будет стремиться к восьмому подряд чемпионату конструкторов. Руководитель команды Тото Вольф сказал:
«Каждый год мы меняем фокус и определяем правильные цели. Это может показаться простым, но это чертовски сложно, и, скорее всего, именно поэтому не существует команд с семью титулами подряд. Сейчас я вижу такой же огонь, голод и страсть, как и в первый раз, когда я присоединился к команде в 2013 году».
Руководители Формулы 1 заморозили большую часть развития в этом сезоне, чтобы сократить расходы после пандемии Covid-19 и введения новых правил в 2022 году. Но есть новые правила 2021 года, которые ограничивают производительность ключевых аэродинамических областей в попытке закрыть соревнование.
В результате Mercedes-AMG заявляет, что внесла ряд аэродинамических изменений, а также усовершенствовала подвеску, систему охлаждения и гибридный силовой агрегат.
Команда также заявила, что внесла изменения в силовой агрегат M12 для повышения производительности и надежности.
Mercedes-AMG также представил обновленную ливрею. Он сохраняет черную основу, которая была представлена в прошлом году, чтобы подчеркнуть его стремление к улучшению разнообразия, хотя в нем больше используется традиционное серебро Mercedes. Также усиливается брендинг AMG, в то время как Ineos, который получил долю в команде, также занимает видное место.
В 2021 году команда сохранит неизменный состав с Хэмилтоном и Валттери Боттасом. Хэмилтон выиграл шесть из семи последних титулов и будет нацелен на пятую корону подряд, что побьет рекорд Михаэля Шумахера с 2000 по 2004 год. На данный момент Хэмилтон и Шумахер сыграли вничью в семи чемпионатах.
Mercedes доминировал в Формуле-1 с тех пор, как в 2014 году были введены действующие правила для 1,6-литровых турбогибридных двигателей, и в этом году будет стремиться к восьмому подряд чемпионату конструкторов. Руководитель команды Тото Вольф сказал:
«Каждый год мы меняем фокус и определяем правильные цели. Это может показаться простым, но это чертовски сложно, и, скорее всего, именно поэтому не существует команд с семью титулами подряд. Сейчас я вижу такой же огонь, голод и страсть, как и в первый раз, когда я присоединился к команде в 2013 году».
Руководители Формулы 1 заморозили большую часть развития в этом сезоне, чтобы сократить расходы после пандемии Covid-19 и введения новых правил в 2022 году. Но есть новые правила 2021 года, которые ограничивают производительность ключевых аэродинамических областей в попытке закрыть соревнование.
В результате Mercedes-AMG заявляет, что внесла ряд аэродинамических изменений, а также усовершенствовала подвеску, систему охлаждения и гибридный силовой агрегат.
Команда также заявила, что внесла изменения в силовой агрегат M12 для повышения производительности и надежности.