Новая версия Sportline электрического кроссовера Skoda Enyaq iV

У Skoda пока нет собственной версии хэтчбека Volkswagen ID.3, но чешский бренд продает его аналог ID.4. Он называется Enyaq iV, и некоторые утверждают, что это версия лучше. Чтобы оживить ситуацию, марка Mladá Boleslav предлагает автомобилю с нулевым уровнем выбросов отделку Sportline.

Присоединяясь к моделям с двигателями внутреннего сгорания, таким как Superb Sportline и Kodiaq Sportline, новый Enyaq iV предлагает выбор между стандартными 20-дюймовыми колесами или дополнительным 21-дюймовым комплектом. Он также может похвастаться более жесткой подвеской, поскольку электрический кроссовер был занижен на 15 миллиметров спереди и на 10 мм сзади.

Спортивная версия отличается от стандартных черными глянцевыми деталями снаружи, дополненным боковыми порогами в цвет кузова и значком Sportline. Тонированные задние стекла входят в стандартную комплектацию, как и матричные светодиодные фары и полностью светодиодные задние фонари с последовательными сигналами поворота. 

Skoda потратила некоторое время на настройку интерьера, чтобы можно было отличить версию Sportline от других версий Enyaq iV. Обивка выполнена в черном цвете, а приборная панель покрыта синтетической черной кожей с серой прострочкой и имитацией карбона. Черные спортивные сиденья со встроенным подголовником также входят в стандартную комплектацию и обтянуты замшей из микрофибры с серой окантовкой. Рулевое колесо с плоским дном, обитое кожей, и педали с алюминиевым покрытием завершают изменения.

Enyaq Sportline iV будет доступен в конце этого года с возможностью выбора между задним и полным приводом в зависимости от того, будет ли у него один электродвигатель или двойная установка. Базовая модель рассчитана на 177 лошадиных сил (132 киловатт), за ней следует вариант среднего уровня мощностью 201 л.с. (150 кВт) и флагманская версия с двумя двигателями мощностью 261 л.с. (195 кВт) и почти мгновенным 425 Ньютон-метров крутящего момента.

Что касается запаса хода, то переднеприводная модель начального уровня оснащена батареей емкостью 62 кВт · ч, способной проехать более 400 километров, в то время как заднеприводная модель среднего уровня оснащена более крупной батареей емкостью 82 кВт/ч, что обеспечивает более чем 520 км запаса хода. Выбирая полноприводный Enyaq с двумя двигателями и батареей емкостью 82 кВтч, вы сможете проехать более 500 км без подзарядки.

Галерея: Версия Sportline кроссовера Skoda Enyaq iV