Исследование показывает повышенный интерес к электромобилям, но их цена остается проблемой
Восемь из 10 автомобилистов считают, что электромобили слишком дороги.
Согласно новому исследованию, каждый 10-й водитель планирует купить электромобиль, когда придет время заменить его нынешний автомобиль. Исследование, проведенное RAC, показало, что девять процентов опрошенных водителей надеются купить свой следующий автомобиль на электрической тяге, но восемь из десяти все еще считают, что электромобили слишком дороги.
В ходе опроса, проведенного в рамках ежегодного отчета RAC по автомобильной технике, было опрошено 3 000 водителей. Было выявило возросшее желание иметь электромобиль по сравнению с предыдущими годами. В исследовании 2019 года только шесть процентов планировали купить электромобиль, как следующий личный авто, а в 2018 году этот показатель составлял всего три процента.
Однако 78 процентов опрошенных заявили, что, по их мнению, электромобили все еще слишком дороги по сравнению с аналогами с традиционными двигателями. Большая часть опрошенных заявили, что хотели бы видеть государственные стимулы. 53 процента высказались за снижение НДС на электромобили, а 48% поддержали схему утилизации.
Но стоимость - не единственная проблема. Четыре из 10 (43%) заявили, что они хотят, чтобы правительство установило доступа к общественным точкам зарядки. Трое из 10 (28%) также хотят, чтобы стоимость взимания платы в общественных зарядках была ограничена, чтобы предотвратить спекуляцию.
![]()
Водителям также нужны автомобили с большим запасом хода от одной зарядки. По мнению респондентов, желательно иметь запас хода в 600 километров, несмотря на то, что почти шесть из 10 (58 процентов) поездок на автомобиле происходят на расстоянии менее 8 километров. В настоящее время RAC заявляет, что средний запас хода 10 самых популярных электромобилей составляет всего 380 километра, и только одна модель - Tesla Model S - предлагает диапазон, необходимый клиентам.
«Теперь, когда 2030 год четко определен как дата окончания продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей, все больше и больше людей начинают покупать электромобили», - сказал представитель RAC по анализу данных Род Деннис. «И очевидно, что все больше и больше водителей откликаются на это, и почти каждый десятый теперь планирует выбрать полностью электрический автомобиль при следующей покупке машины.
«Но самым большим препятствием для водителя, выбирающего электромобиль перед бензиновым или дизельным - цена. Существуют хорошие финансовые сделки и предложения по лизингу, но несмотря на это цена на многие новые электромобили остается высокой для многих людей, и большинство водителей надеются получить дополнительную финансовую помощь от правительства, чтобы снизить расходы».
В ходе опроса, проведенного в рамках ежегодного отчета RAC по автомобильной технике, было опрошено 3 000 водителей. Было выявило возросшее желание иметь электромобиль по сравнению с предыдущими годами. В исследовании 2019 года только шесть процентов планировали купить электромобиль, как следующий личный авто, а в 2018 году этот показатель составлял всего три процента.
Однако 78 процентов опрошенных заявили, что, по их мнению, электромобили все еще слишком дороги по сравнению с аналогами с традиционными двигателями. Большая часть опрошенных заявили, что хотели бы видеть государственные стимулы. 53 процента высказались за снижение НДС на электромобили, а 48% поддержали схему утилизации.
Но стоимость - не единственная проблема. Четыре из 10 (43%) заявили, что они хотят, чтобы правительство установило доступа к общественным точкам зарядки. Трое из 10 (28%) также хотят, чтобы стоимость взимания платы в общественных зарядках была ограничена, чтобы предотвратить спекуляцию.
Водителям также нужны автомобили с большим запасом хода от одной зарядки. По мнению респондентов, желательно иметь запас хода в 600 километров, несмотря на то, что почти шесть из 10 (58 процентов) поездок на автомобиле происходят на расстоянии менее 8 километров. В настоящее время RAC заявляет, что средний запас хода 10 самых популярных электромобилей составляет всего 380 километра, и только одна модель - Tesla Model S - предлагает диапазон, необходимый клиентам.«Теперь, когда 2030 год четко определен как дата окончания продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей, все больше и больше людей начинают покупать электромобили», - сказал представитель RAC по анализу данных Род Деннис. «И очевидно, что все больше и больше водителей откликаются на это, и почти каждый десятый теперь планирует выбрать полностью электрический автомобиль при следующей покупке машины.
«Но самым большим препятствием для водителя, выбирающего электромобиль перед бензиновым или дизельным - цена. Существуют хорошие финансовые сделки и предложения по лизингу, но несмотря на это цена на многие новые электромобили остается высокой для многих людей, и большинство водителей надеются получить дополнительную финансовую помощь от правительства, чтобы снизить расходы».
