27000 автомобилей BMW с подключаемым гибридом находятся под угрозой отзыва
От капли пота может возникнуть замыкание.
Из-за риска перегрева и возгорания несколько тысяч подключаемых гибридов BMW, скорее всего, подлежат отзыву. Как сообщает Handelsblatt, в мире насчитывается 27 000 автомобилей, в которых загрязнение литий-ионной батареи может привести к перегреву и, в крайних случаях, даже к пожару. Клиенты с потенциально затронутым автомобилем не должны больше заряжать его и, таким образом, могут избежать опасности. Поскольку это не дефект конструкции, а случайное загрязнение продукции ответственного поставщика, только часть потенциально затронутых транспортных средств фактически подвергается риску.
Как сообщает BMW Handelsblatt, особенно затронуты кроссоверы-гибриды BMW X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e и X5 xDrive45e. Кроме того, иногда проблемы могут возникать с BMW 225xe Active Tourer, 330e, 530e и 745e, а также с MINI Cooper SE Countryman. Транспортные средства, которые еще не были доставлены клиентам, получили остановку доставки и будут переданы только после устранения неисправности. БМВ надеется, что для уже доставленных автомобилей к концу октября сможет предложить решение по ремонту в тесном сотрудничестве с ответственным поставщиком. Сообщается, что в Германии пострадало около 2000 автомобилей.
Всего несколько недель назад во всем мире стало известно об отзыве около 4500 подключаемых гибридов BMW, у которых загрязнение в виде капель пота могло вызвать короткое замыкание высоковольтной батареи. Внедорожники PHEV, которые сейчас находятся в центре внимания, не пострадали, по крайней мере, в Германии. Невозможно было быстро выяснить, является ли отзыв, о котором сообщает Handelsblatt, расширением знакомой темы или независимой, но похожей проблемой.
Как и в случае любого другого отзыва, в этом случае пострадавшим владельцам транспортных средств напрямую направляет письмо Федеральное управление автомобильного транспорта с просьбой посетить мастерскую. Если вы не хотите ждать и предпочитаете перестраховаться, вам следует напрямую связаться с БМВ и запросить информацию с конкретным номером шасси. Конечно, желательно воздержаться от ненужных процессов зарядки, пока вопрос не будет окончательно прояснен.
Как сообщает BMW Handelsblatt, особенно затронуты кроссоверы-гибриды BMW X1 xDrive25e, X2 xDrive25e, X3 xDrive30e и X5 xDrive45e. Кроме того, иногда проблемы могут возникать с BMW 225xe Active Tourer, 330e, 530e и 745e, а также с MINI Cooper SE Countryman. Транспортные средства, которые еще не были доставлены клиентам, получили остановку доставки и будут переданы только после устранения неисправности. БМВ надеется, что для уже доставленных автомобилей к концу октября сможет предложить решение по ремонту в тесном сотрудничестве с ответственным поставщиком. Сообщается, что в Германии пострадало около 2000 автомобилей.
Всего несколько недель назад во всем мире стало известно об отзыве около 4500 подключаемых гибридов BMW, у которых загрязнение в виде капель пота могло вызвать короткое замыкание высоковольтной батареи. Внедорожники PHEV, которые сейчас находятся в центре внимания, не пострадали, по крайней мере, в Германии. Невозможно было быстро выяснить, является ли отзыв, о котором сообщает Handelsblatt, расширением знакомой темы или независимой, но похожей проблемой.
Как и в случае любого другого отзыва, в этом случае пострадавшим владельцам транспортных средств напрямую направляет письмо Федеральное управление автомобильного транспорта с просьбой посетить мастерскую. Если вы не хотите ждать и предпочитаете перестраховаться, вам следует напрямую связаться с БМВ и запросить информацию с конкретным номером шасси. Конечно, желательно воздержаться от ненужных процессов зарядки, пока вопрос не будет окончательно прояснен.
