Honda представила новое поколение Civic 2022 года
Honda Civic 11-го поколения, наконец здесь, и как и его предшественник, породит хардкорный вариант Type R.
28 апреля Honda наконец-то раскрыла полную информацию о своем новом поколении седана Civic 2022 года, который поступит в продажу этой весной. Позже в этом году будет также представлен новый хэтчбек Civic с более практичным кузовом, который снова станет основой для флагмана производительности Civic Type R. Кузов купе не вернется из-за падающей популярности уходящего поколения.
Civic 2022 года принял более солидный дизайн благодаря своему последнему редизайну, а его пропорции с низким капотом и сдвинутой назад кабиной противоречат основам переднего привода. Заметьте, это не только для внешнего вида. Например, по словам Хонды, благодаря смещению передних стоек назад относительно водителя почти на пять сантиметров, видимость улучшилась. Колесная база также была увеличена на 36 мм (до 2736 мм), а задняя колея была расширена на 13 милиметров.
Доступно восемь цветов кузова, включая новые варианты: Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl и эксклюзивный Civic Morning Mist Blue Metallic.
В дизайне интерьера также произошел значительный шаг вперед в усовершенствовании и технологиях. Также как и солидный внешний вид автомобиля, салон сочетает чистый, лаконичный вид с новейшими технологиями. Мы говорим о 10,2-дюймовой цифровой приборной панели, а также о 9-дюймовом сенсорном экране для информационно-развлекательной системы (7,0-дюймовый в базе). Интересной особенностью является сетка на передней панели, которая скрывает вентиляционные отверстия.
Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, в то время как аудиосистема Bose с 12 динамиками и беспроводная зарядкадоступны как дополнительная опция.
В основе Civic 2022 года лежит более жесткая версия платформы уходящего Civic. По словам Хонды, улучшения жесткости кузова и шасси (повышение жесткости на скручивание на 8% и жесткость на изгиб на 13%) привели к улучшению плавности хода и управляемости, а также к повышению уровня шумоизоляции, вибрации и жесткости.
Силовые агрегаты остались прежними, хотя и с улучшениями в доработке и экономии топлива, а также с дополнительной мощностью в случае 1,5-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Базовым двигателем является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. и крутящим моментом 187 Ньютон-метра. Выше этого находится 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 240 Ньютон-метра, что на 6 л.с. и 20 Ньютон-метра больше номинальной мощности исходящего двигателя сегодняшнего поколения. Единственная доступная трансмиссия - это бесступенчатая коробка передач Вариатор.
Honda не предоставила никакой информации о двигателях для будущих Civic Si и Civic Type R, но можно ожидать такие же характеристики, как в нынешнем поколении, возможно, с немного повышенными характеристиками. 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в уходящем Si выдает 205 л.с. и 260 Ньютон-метра крутящего момента, а 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в уходящем Type R выдает 306 л.с. и 400 Нм.
Старт продаж Civic-седана намечен на лето, первыми машину получат Северная Америка и Китай. В Японии автомобиль тоже будет продаваться, но только в формате хэтчбека.
Россиянам ждать нечего: Civic у нас давно не продается, а в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш авторынок.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Civic 2022 года принял более солидный дизайн благодаря своему последнему редизайну, а его пропорции с низким капотом и сдвинутой назад кабиной противоречат основам переднего привода. Заметьте, это не только для внешнего вида. Например, по словам Хонды, благодаря смещению передних стоек назад относительно водителя почти на пять сантиметров, видимость улучшилась. Колесная база также была увеличена на 36 мм (до 2736 мм), а задняя колея была расширена на 13 милиметров.
Доступно восемь цветов кузова, включая новые варианты: Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl и эксклюзивный Civic Morning Mist Blue Metallic.
В дизайне интерьера также произошел значительный шаг вперед в усовершенствовании и технологиях. Также как и солидный внешний вид автомобиля, салон сочетает чистый, лаконичный вид с новейшими технологиями. Мы говорим о 10,2-дюймовой цифровой приборной панели, а также о 9-дюймовом сенсорном экране для информационно-развлекательной системы (7,0-дюймовый в базе). Интересной особенностью является сетка на передней панели, которая скрывает вентиляционные отверстия.
Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, в то время как аудиосистема Bose с 12 динамиками и беспроводная зарядкадоступны как дополнительная опция.
В основе Civic 2022 года лежит более жесткая версия платформы уходящего Civic. По словам Хонды, улучшения жесткости кузова и шасси (повышение жесткости на скручивание на 8% и жесткость на изгиб на 13%) привели к улучшению плавности хода и управляемости, а также к повышению уровня шумоизоляции, вибрации и жесткости.
Силовые агрегаты остались прежними, хотя и с улучшениями в доработке и экономии топлива, а также с дополнительной мощностью в случае 1,5-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом. Базовым двигателем является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. и крутящим моментом 187 Ньютон-метра. Выше этого находится 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 240 Ньютон-метра, что на 6 л.с. и 20 Ньютон-метра больше номинальной мощности исходящего двигателя сегодняшнего поколения. Единственная доступная трансмиссия - это бесступенчатая коробка передач Вариатор.
Honda не предоставила никакой информации о двигателях для будущих Civic Si и Civic Type R, но можно ожидать такие же характеристики, как в нынешнем поколении, возможно, с немного повышенными характеристиками. 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в уходящем Si выдает 205 л.с. и 260 Ньютон-метра крутящего момента, а 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в уходящем Type R выдает 306 л.с. и 400 Нм.
Старт продаж Civic-седана намечен на лето, первыми машину получат Северная Америка и Китай. В Японии автомобиль тоже будет продаваться, но только в формате хэтчбека.
Россиянам ждать нечего: Civic у нас давно не продается, а в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш авторынок.
Галерея: Honda Civic 2022 года
