Hyundai заявляет, что беспилотное такси появится в 2023 году
Тестирование уже в процессе.
Motional, совместное предприятие Aptiv и Hyundai с оборотом 4 миллиарда долларов, выбрало Hyundai Ioniq 5 для своей новой службы автономного такси. Полностью электрический Ioniq 5 был выбран потому, что он представляет собой «конвергенцию двух самых революционных технологий мобильности - электрификации и автономности».
Начиная с 2023 года, клиенты на некоторых рынках смогут заказать одну из этих автономных машин через приложение Lyft, которое будет полностью интегрировано в систему без водителя Motional. Каждый модифицированный Ioniq 5 будет иметь необходимое аппаратное и программное обеспечение для автопилота 4 уровня, такое как лидар, радар и камеры, чтобы обеспечить систему зондирования с обзором на 360 градусов и возможностью видеть на расстоянии до 300 метров. Автономность 4-го уровня означает, что человеку не нужно управлять автомобилем.
В пресс-релизе не сказано, сколько Ioniq 5 будет использоваться для обслуживания и в каких конкретных городах. Ничего не было сказано о том, будут ли у электромобилей рули. Изображения доработанных автомобилей пока недоступны.
Напомним что серийная версия электромобиля способна преодолевать расстояние до 380 километров без подзарядки.
Совершенно новая модульная платформа Electric-Global (E-GMP) была разработана для максимального увеличения внутреннего пространства, что пригодится для работы в такси. Обычный Ioniq 5 поставляется с откидывающимися передними сиденьями и ящиком для хранения на центральной консоли, который перемещается назад для облегчения входа и выхода. Двигательные нагрузки будут подвержены тщательным испытаниям, чтобы гарантировать безопасность. Тестирование будет завершено только тогда, когда компания будет полностью уверена, что автономное такси так же безопасны (если не в большей степени), как водители-люди.
Начиная с 2023 года, клиенты на некоторых рынках смогут заказать одну из этих автономных машин через приложение Lyft, которое будет полностью интегрировано в систему без водителя Motional. Каждый модифицированный Ioniq 5 будет иметь необходимое аппаратное и программное обеспечение для автопилота 4 уровня, такое как лидар, радар и камеры, чтобы обеспечить систему зондирования с обзором на 360 градусов и возможностью видеть на расстоянии до 300 метров. Автономность 4-го уровня означает, что человеку не нужно управлять автомобилем.
В пресс-релизе не сказано, сколько Ioniq 5 будет использоваться для обслуживания и в каких конкретных городах. Ничего не было сказано о том, будут ли у электромобилей рули. Изображения доработанных автомобилей пока недоступны.
Напомним что серийная версия электромобиля способна преодолевать расстояние до 380 километров без подзарядки.
Совершенно новая модульная платформа Electric-Global (E-GMP) была разработана для максимального увеличения внутреннего пространства, что пригодится для работы в такси. Обычный Ioniq 5 поставляется с откидывающимися передними сиденьями и ящиком для хранения на центральной консоли, который перемещается назад для облегчения входа и выхода. Двигательные нагрузки будут подвержены тщательным испытаниям, чтобы гарантировать безопасность. Тестирование будет завершено только тогда, когда компания будет полностью уверена, что автономное такси так же безопасны (если не в большей степени), как водители-люди.
