Европейская модель Ford Transit New Trail оснащена решёткой в стиле Raptor

Компания Ford представила серию новых микроавтобусов Transit и Transit Custom, способных работать на неровных дорогах, которые будут носить значок "Trail" в Великобритании. Доступные для заказа уже сейчас, первые поставки ожидаются позднее этим летом, а надежные версии самого популярного британского фургона получат жесткую облицовку кузова и механические апгрейды, ориентированные на бездорожье.

Новичков сразу узнают по негабаритной надписи «Форд» на матовой черной решетке радиатора, а также по черной обшивке вокруг переднего и заднего бамперов и боковых панелей. Набор характерных для модели 16-дюймовых легко сплавных дисков и логотипов «Trail» на передних дверях также выделяют модель для бездорожья, в то время как меньшее из двух автомобилей - Transit Custom - также может быть оснащено рейлингами на крыше и подножками.

Внутри есть «чистая» кожаная обивка, в то время как кондиционер и обогреваемое ветровое стекло также входят в стандартную комплектацию. Складные зеркала заднего вида с электроприводом также включены в цену, как и автоматическое освещение.

Обе модели поддерживают внедорожный дизайн с новым дифференциалом повышенного трения и переработанной системой контроля тяги, которая разработана для увеличения сцепления на скользких поверхностях. Transit, однако, также будет доступен с «интеллектуальной» системой полного привода Ford. Основываясь на заднем приводе Transit, система отправляет всю свою мощность на задние колеса в нормальных условиях, но при необходимости может отправлять до 50 процентов на передние колеса.

Клиенты обоих автомобилей могут выбрать кузов с кузовом-фургоном и кузовом с двойной кабиной в зависимости от своих потребностей, в то время как предлагается широкий выбор 2-литровых дизельных двигателей. Покупатели могут выбирать из 128-, 168- и 182-сильных двигателей на обоих микроавтобусах, но модели Transit Custom Trail обеспечивают дополнительную эффективность технологии умеренной гибриды. 48-вольтовые системы собирают энергию, обычно теряемую при торможении, а затем используют ее, чтобы помочь двигателю, когда он находится под нагрузкой.

Помимо предоставления внедорожных рабочих лошадок "Trail", Ford надеется удовлетворить потребности рынка, добавив новые модели "Active" в Transit Custom и Tourneo Custom. Как и модели Trail, они получают более массивный кузов, но дифференциал с ограниченным проскальзыванием является дополнительной опцией, а полный привод нигде не виден.

Активные модели отличаются 17-дюймовыми легко сплавными дисками, решетчатой решеткой и обшивкой кузова, а рейлинги на крыше также являются стандартными функциями. Внутри они обтянуты частично кожаной отделкой сидений, а пассажирская система Tourneo Custom Active добавляет синие штрихи на приборную панель.

Тем не менее, клиенты, выбирающие Tourneo Custom Active, получают только один тип кузова — восьмиместный фургон на базе фургона, но тот же ассортимент из трех дизельных двигателей, что и на Transit Custom Trail. Покупателям Transit Active предоставляется больше возможностей для выбора: панельный фургон и двухместная кабина, а также выбор короткой и длинной колесной базы.

"Модели Active и Trail демонстрируют, насколько универсальным и мощным может быть диапазон Transit", - говорит Ханс Шеп, генеральный менеджер по коммерческим транспортным средствам в Ford of Europe. - "От предприятий, которые работают в глуши, до семей, которые хотят иметь такой авантюрный автомобиль, как они есть, есть транзит для удовлетворения любых потребностей".

Галерея: Ford Transit 2020