Гибридный суперкар McLaren Artura с 671-сильным двигателем V6

Первый серийный гибрид компании разгонится до 100 километров в час за 3,0 секунды.

В 2012 году McLaren представил гиперкар P1. Первый гибридный автомобиль бренда предлагал комбинированную мощность 903 лошадиных силы (673 киловатт), время разгона от 0 до 100 за 2,8 секунды и запас хода только на электрике около 31 километр. Но гиперкар стоил более 1,0 миллиона долларов - теперь McLaren предлагает почти такие же характеристики по более разумной цене.

McLaren Artura 2022 года - это первый серийный спортивный гибрид бренда. Он оснащен 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который в одиночку выдает 577 л.с. (430 кВт) и 584 ньютон-метра. Электромотор, расположенный в корпусе трансмиссии, добавляет дополнительные 94 л.с. (70 кВт) и 225 Нм, в результате чего общая комбинированная мощность составляет 671 л.с. (500 кВт) и 804 Нм.

Эта мощность разгоняет Artura до 100 километров в час всего за 3,0 секунды (всего на 0,2 секунды медленнее, чем P1), и до максимальной скорости 330 километров в час. Эта трансмиссия работает исключительно с новой восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

В электродвигателе используется аккумуляторная батарея, состоящая из пяти литий-ионных модулей общей емкостью 7,4 киловатт-часов. Как и P1, Artura имеет запас хода на чистом электричестве около 30 километров с возможностью подключения к сети. Используя стандартное зарядное устройство EVSE, владельцы могут зарядить свои автомобили с нуля до 80 процентов всего за два с половиной часа.

Artura - первый автомобиль в линейке, в котором используется новая легкая архитектура McLaren Carbon Lightweight Architecture (или MCLA). Инженеры разработали эту платформу специально для размещения таких гибридных силовых агрегатов, как эта, с усиленным алюминием и углеродным волокном, обеспечивающими правильные пропорции при минимальном весе.

В целом McLaren Artura весит 1 500 килограмма (или 1 395 килограмм в сухом виде). Компоненты гибрида, такие как двигатель и аккумулятор, вместе взятые, весят всего 130 килограмм. Аккумуляторная батарея весит 88 килограмм, а электродвигатель - 15 килограмм. Между тем, бензиновый двигатель весит 160 килограмм, что на 50 килограмм легче, чем предыдущий V8.

Новая архитектура MCLA также позволяет McLaren впервые интегрировать ряд функций активной безопасности. В стандартную комплектацию Artura входит адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при включенном дальнем свете и распознавание дорожных знаков, все в сочетании с беспроводными обновлениями. Технологии интерьера также претерпели изменения. Artura - первый автомобиль в линейке с новой мультимедийной системой McLaren (называемой MIS II), в комплекте с сенсорным экраном высокого разрешения, Apple CarPlay и Android Auto, а также новым программным обеспечением для телеметрии на треке с функцией Variable Drift Control.

Гибридный суперкар на родине в Великобритании стоит 182 500 фунтов стерлингов (18 670 000 рублей) за базовую модель, которая поставляется со стандартными функциями, такими как регулируемые сиденья, складывающиеся с электроприводом и подогрев зеркал, двери с мягким закрыванием, и Homelink. Покупатели могут выбрать из трех дополнительных вариантов отделки салона: Performance, TechLux и Vision, каждая со своими отличительными элементами.

Галерея: Гибридный суперкар McLaren Artura

Источник: McLaren
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
vk logo ok logo fb logo google logo yandex logo
Войти через:
vk logo ok logo fb logo google logo yandex logo