В США отзывают 1,29 миллиона Mercedes из-за сбоя программного обеспечения
Проблема затрагивает все автомобили построенные за последние пять лет.
Уже несколько лет существует система экстренного вызова eCall, которая позволяет автомобилю автоматически позвонить на номер экстренной помощи в случае аварии и предоставить спасателям место нахождения автомобиля. Однако совсем недавно выяснилось, что некоторые автомобили Mercedes-Benz отправляют ложные координаты местоположения происшествия из-за сбоя программного обеспечения.
Из-за этой проблемы Mercedes-Benz отзывает 1,29 миллиона автомобилей в США. Это CLA-Класс, GLA-Класс, GLE-Класс, GLS-Класс, SLC-Класс, A -Класс, GT-Класс, C-Класс, E-Класс, S-Класс, CLS-Класс, SL-Класс, B-Класс, GLB-Класс, GLC-Класс и G-Класс построенные с 2016 по 2021 модельные годы.
По оценкам, 100 процентов из 1 292 258 автомобилей, построенных до 29 января 2021 года, затронуты указанной проблемой. 21V058000 является идентификатором компании отзыва NHTSA.
Интересно, что первый случай неточного местоположения при аварии заметили еще в октябре 2019 года в Европе. После тщательного анализа потенциального поведения источника питания и модуля связи было обнаружено, что конструкция программного обеспечения модуля влияет на реле информации о местоположении. После этого было проведено несколько расследований, в результате которых Mercedes не смог исправить проблемы в безопасности автомобиля.
В описание причины в уведомлении об отзыве говорится:
Проблема может быть легко решена с помощью обновления программного обеспечения либо через официального дилера Mercedes, либо через обновления OTA для автомобилей с подпиской Mercedes Me. Дилеры получили уведомление 12 февраля 2021 года, а владельцы получат уведомления 6 апреля.
Если вы подозреваете, что являетесь участником отзыва, вы можете использовать свой VIN для подтверждения через веб-сайт NHTSA.
Из-за этой проблемы Mercedes-Benz отзывает 1,29 миллиона автомобилей в США. Это CLA-Класс, GLA-Класс, GLE-Класс, GLS-Класс, SLC-Класс, A -Класс, GT-Класс, C-Класс, E-Класс, S-Класс, CLS-Класс, SL-Класс, B-Класс, GLB-Класс, GLC-Класс и G-Класс построенные с 2016 по 2021 модельные годы.
По оценкам, 100 процентов из 1 292 258 автомобилей, построенных до 29 января 2021 года, затронуты указанной проблемой. 21V058000 является идентификатором компании отзыва NHTSA.
Интересно, что первый случай неточного местоположения при аварии заметили еще в октябре 2019 года в Европе. После тщательного анализа потенциального поведения источника питания и модуля связи было обнаружено, что конструкция программного обеспечения модуля влияет на реле информации о местоположении. После этого было проведено несколько расследований, в результате которых Mercedes не смог исправить проблемы в безопасности автомобиля.
В описание причины в уведомлении об отзыве говорится:
Из-за программного обеспечения коммуникационного модуля, предоставленного поставщиком, нельзя исключить неточное положение автомобиля во время аварии. Если подача питания на модуль была прервана, может произойти внутренний сброс коммуникационного модуля. Если модуль связи перезагружается, система может регистрировать местоположение последнего цикла зажигания автомобиля, а не его местоположение во время активации системы eCall.
Проблема может быть легко решена с помощью обновления программного обеспечения либо через официального дилера Mercedes, либо через обновления OTA для автомобилей с подпиской Mercedes Me. Дилеры получили уведомление 12 февраля 2021 года, а владельцы получат уведомления 6 апреля.
Если вы подозреваете, что являетесь участником отзыва, вы можете использовать свой VIN для подтверждения через веб-сайт NHTSA.
