Видео. Тизер Audi E-Tron GT на заводе
Серийная версия будет похожа на концепт.
Когда-то Audi уже пытались создать спортивный электромобиль. Это была R8 E-Tron, она была представлена в 2015 году, и было продано менее 100 единиц. Возможно, тогда рынок просто не был готов к суперкарам без двигателя внутреннего сгорания, да и стоимость было большой - 1 миллион долларов. Кроме того, запас хода составлял всего 450 километров согласно оптимистичному циклу NEDC.
R8 E-Tron находился в разработке в течение многих лет, так как Audi первоначально представила прототип еще в 2010 году во время первого поколения суперкара. Возможно, теперь Audi извлечет урок из этого электромобиля и будет использовать их в новом серийном электромобиле Audi Sport - E-Tron GT и его высокопроизводительной версии RS.
На видео-тизере, снятом на месте его рождения, видно, как двоюродный брат Porsche Taycan собирается вместе на заводе Böllinger Höfe, где Audi с 2014 года производит R8. Стоит упомянуть, что серийное производство E-Tron GT фактически началось пару месяцев назад, но нам все равно придется ждать официальной премьеры до следующей недели.
Учитывая положение Audi в иерархии Volkswagen Group ниже Porsche, E-Tron GT вряд ли будет соответствовать техническим характеристикам эквивалентного Taycan. Скорее всего модель с четырьмя кольцами будет более доступной, и начальная версия будет стоить меньше заднеприводного Taycan за 66 000 евро (примерно 6 млн. рублей).
С другой стороны, полноценная версия RS, вероятно, не будет соответствовать впечатляющим цифрам Taycan Turbo S, но и цена будет ниже. Некоторые, скорее всего, задаются вопросом, почему E-Tron GT вообще появится, поскольку уже есть электромобиль от Porsche, но мы уверены, что Audi разработала электрический седан, который будет значительно отличаться от Taycan. С приставкой «GT» в названии есть большая вероятность, что это будет больше гран-турер, чем просто четырехдверный автомобиль с высокими динамическими характеристиками.
9 февраля будет полный дебют электромобиля, тогда мы и узнаем больше.
R8 E-Tron находился в разработке в течение многих лет, так как Audi первоначально представила прототип еще в 2010 году во время первого поколения суперкара. Возможно, теперь Audi извлечет урок из этого электромобиля и будет использовать их в новом серийном электромобиле Audi Sport - E-Tron GT и его высокопроизводительной версии RS.
На видео-тизере, снятом на месте его рождения, видно, как двоюродный брат Porsche Taycan собирается вместе на заводе Böllinger Höfe, где Audi с 2014 года производит R8. Стоит упомянуть, что серийное производство E-Tron GT фактически началось пару месяцев назад, но нам все равно придется ждать официальной премьеры до следующей недели.
Учитывая положение Audi в иерархии Volkswagen Group ниже Porsche, E-Tron GT вряд ли будет соответствовать техническим характеристикам эквивалентного Taycan. Скорее всего модель с четырьмя кольцами будет более доступной, и начальная версия будет стоить меньше заднеприводного Taycan за 66 000 евро (примерно 6 млн. рублей).
С другой стороны, полноценная версия RS, вероятно, не будет соответствовать впечатляющим цифрам Taycan Turbo S, но и цена будет ниже. Некоторые, скорее всего, задаются вопросом, почему E-Tron GT вообще появится, поскольку уже есть электромобиль от Porsche, но мы уверены, что Audi разработала электрический седан, который будет значительно отличаться от Taycan. С приставкой «GT» в названии есть большая вероятность, что это будет больше гран-турер, чем просто четырехдверный автомобиль с высокими динамическими характеристиками.
9 февраля будет полный дебют электромобиля, тогда мы и узнаем больше.
