BMW 520e 2021: Подключаемый гибрид 5-й серии мощностью 204 л.с.
Запас хода от 46 до 55 только от аккумуляторной батареи.
BMW 520e G30 / G31 станет первой среди пятерок, которая в 2021 году получит три различных подключаемых гибрида. Новый гибрид явно расположен ниже 530e и 545e, что, конечно, также относится к цене. При базовой цене в 53 700 евро за седан BMW 520e и 55 900 евро за универсал 520e, новые гибриды представляют собой интересный вариант для частных лиц, для которых более мощный 530e не укладывается в их бюджет. Новый BMW 520e с выходной мощностью 204 л.с. обещает более чем достаточную производительность.
Подключаемый гибридный привод BMW 520e 2021 состоит из четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,0 литра мощностью 163 л.с. и электродвигателя. Оба привода передают свою мощность на задние колеса, 520e xDrive с полным приводом изначально не планируется. Крутящий момент системы составляет 350 Нм.
Литий-ионный аккумулятор в BMW 520e имеет емкость 12 кВтч, запасенной в нем энергии будет достаточно на 46 - 55 километров для седана 520e. Немного более тяжелый 520e в кузове универсал преодолевает расстояние от 45 до 51 километров с полностью заряженной батареей. Максимальная мощность зарядки составляет 3,7 кВт, но аккумулятор можно зарядить от 0 до 80 процентов за 2,6 часа на соответствующей зарядной станции. Полная зарядка от 0 до 100 процентов занимает 3,6 часа.
Если вы хотите ехать быстро, седан 520e с его 204 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, 520e универсал на три десятых секунды медленнее и требует 8,2 секунды. Максимальная скорость седана с более аэродинамическими формами составляет 225 км/ч, вто время как универсал развивает максимальную скорость 218 км/ч. В чисто электрическом режиме движения оба варианта 520e могут развивать максимальную скорость 140 км/ч, что более чем достаточно, учитывая что по городу максимальная допустимая скорость в 2 раза ниже.
Подключаемый гибридный привод BMW 520e 2021 состоит из четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,0 литра мощностью 163 л.с. и электродвигателя. Оба привода передают свою мощность на задние колеса, 520e xDrive с полным приводом изначально не планируется. Крутящий момент системы составляет 350 Нм.
Литий-ионный аккумулятор в BMW 520e имеет емкость 12 кВтч, запасенной в нем энергии будет достаточно на 46 - 55 километров для седана 520e. Немного более тяжелый 520e в кузове универсал преодолевает расстояние от 45 до 51 километров с полностью заряженной батареей. Максимальная мощность зарядки составляет 3,7 кВт, но аккумулятор можно зарядить от 0 до 80 процентов за 2,6 часа на соответствующей зарядной станции. Полная зарядка от 0 до 100 процентов занимает 3,6 часа.
Если вы хотите ехать быстро, седан 520e с его 204 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, 520e универсал на три десятых секунды медленнее и требует 8,2 секунды. Максимальная скорость седана с более аэродинамическими формами составляет 225 км/ч, вто время как универсал развивает максимальную скорость 218 км/ч. В чисто электрическом режиме движения оба варианта 520e могут развивать максимальную скорость 140 км/ч, что более чем достаточно, учитывая что по городу максимальная допустимая скорость в 2 раза ниже.
