Proterra представляет новый настраиваемый аккумулятор для OEM-производителей

Производитель электрических автобусов Proterra расширил ассортимент аккумуляторных батарей для грузовых автомобилей большой грузоподъемности (таких как, школьные автобусы, туристические автобусы, автофургоны и другие электромобили) за счет новой, более узкой серии H, которая поместится в стандартные направляющие рамы грузовика и повысит свою гибкость, по сравнению с серией S.

Оба типа S и H построены с использованием цилиндрических батарейных элементов (NCM 811) и предлагают довольно приличные характеристики:

•     Серия H: 25-75 кВтч на пакет (несколько пакетов можно соединить вместе), ширина 620 мм;
•     Серия S: до 113 кВтч на пакет (несколько пакетов можно соединить вместе), ширина 860 мм.

Плотность энергии составляет до 170 Втч/кг и 300 Втч/л на уровне упаковки, и система должна выдерживать более 4000 циклов (при глубине разряда 90%) и поддерживать более 70% начальной емкости. Конечно, для этого есть система жидкостного терморегулирования.

В зависимости от области применения OEM-производители могут настраивать и масштабировать системы до 6 МВтч. В автобусах или грузовиках электромобилей обычно используется несколько сотен кВтч.
В гибкой аккумуляторной платформе Proterra используется лучшая в отрасли плотность энергии, обеспечивающая максимальный радиус действия, настраиваемая конструкция, подходящая для различных транспортных средств, и прочный корпус коммерческого класса, способный выдерживать суровые условия.

Текущий портфель клиентов включает Thomas Built Bus, Van Hool, FCCC, Optimal-EV и совсем недавно австралийский производитель автобусов Bustech - первый клиент, который будет использовать батареи Proterra за пределами Северной Америки.

Что касается Bustech, с начала 2021 года компания будет использовать аккумуляторные системы Proterra мощностью 450 кВтч в транзитных автобусах ZDi длиной 12,5 м, которые должны иметь дальность действия до 325 км. На мощной зарядной станции аккумулятор будет заряжен за два часа.
Австралия продолжает оставаться мировым лидером в использовании электромобилей, поскольку все больше штатов и муниципалитетов берут на себя смелые цели по электрификации транспорта. В 2019 году правительство Нового Южного Уэльса объявило о планах перевести свой парк из примерно 8000 транзитных автобусов на полностью электрические.