Lamborghini Urus Stage 1 от Hennessey демонстрирует большую мощность на динамометре
Что лучше, звук или цифры?
Всем уже известно что Lamborghini Urus не считается медленной машиной. По техническому паспорту Urus имеет 641 лошадиную силу и 850 Нм крутящего момента. У него под капотом расположился модифицированный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Но для ребят из Hennessey Performance этого оказывается мало. Они сделали модифицированный выхлоп и подправили настройки электронного блока управления (ЭБУ). И теперь этот Urus готов к замерам на стенде, чтобы узнать реальные цифры.
Если не считать цифр, звук от модифицированного выхлопа просто великолепен. Urus в прямом смысле этого слова — заиграл новыми мелодиями.
Тест показал многообещающие результаты для этого модифицированного Urus. На колесах спортивный внедорожник выдал 620 л.с. и 990 Нм крутящего момента. Для сравнения, предыдущий динамометрический тест в стоковом состоянии показал 546 л.с. и 822 Нм тяги на колесах — разница в 74 л.с. и 168 Нм крутящего момента. Ожидается, что Хеннесси сделает внедорожник еще мощнее, несмотря на то что от уже звучит и показывает неплохие цифры.
Если 620 лошадиных сил недостаточно, несколько тюнеров уже пробрели и сделали его еще мощнее. Mansory Venatus развил мощность 838 л.с., в то время как другой немецкий тюнер, известный под именем Keyvany, смог выдать 820 л.с.
Или можно дождаться гибридной версии Urus ST-X, которая значительно снизит вес — на 550 килограммов. Сообщается что трековая версия Уруса дебютирует на Lamborghini Super Trofeo 2020 года, который пройдет с 31 октября по 1 ноября в Мизано, Италия. Однако этот график был объявлен до пандемии, поэтому могут быть изменения.
Но для ребят из Hennessey Performance этого оказывается мало. Они сделали модифицированный выхлоп и подправили настройки электронного блока управления (ЭБУ). И теперь этот Urus готов к замерам на стенде, чтобы узнать реальные цифры.
Если не считать цифр, звук от модифицированного выхлопа просто великолепен. Urus в прямом смысле этого слова — заиграл новыми мелодиями.
Тест показал многообещающие результаты для этого модифицированного Urus. На колесах спортивный внедорожник выдал 620 л.с. и 990 Нм крутящего момента. Для сравнения, предыдущий динамометрический тест в стоковом состоянии показал 546 л.с. и 822 Нм тяги на колесах — разница в 74 л.с. и 168 Нм крутящего момента. Ожидается, что Хеннесси сделает внедорожник еще мощнее, несмотря на то что от уже звучит и показывает неплохие цифры.
Если 620 лошадиных сил недостаточно, несколько тюнеров уже пробрели и сделали его еще мощнее. Mansory Venatus развил мощность 838 л.с., в то время как другой немецкий тюнер, известный под именем Keyvany, смог выдать 820 л.с.
Или можно дождаться гибридной версии Urus ST-X, которая значительно снизит вес — на 550 килограммов. Сообщается что трековая версия Уруса дебютирует на Lamborghini Super Trofeo 2020 года, который пройдет с 31 октября по 1 ноября в Мизано, Италия. Однако этот график был объявлен до пандемии, поэтому могут быть изменения.
