Tesla открывает 2000-ую станцию зарядки Supercharger
Еще один этап для Теслы.
По данным веб-сайта Teslarati, в настоящее время Тесла имеет 2000 активных зарядных станций Supercharger по всему миру, на которых работает более 18 000 терминалов зарядки Supercharger.
Эта новость появилась после установки 500-го зарядного устройства Tesla в Великобритании. Ни одна другая высокоскоростная сеть зарядки электромобилей не может претендовать на количество мест или станций, которые есть у Tesla.
Тесле потребовалось около семи лет, чтобы достичь этого этапа, установив самый первый суперчарджер в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в 2013 году. В то время было очень мало доступных быстрых зарядных устройств, и те, которые работали, имели ограничение в 50 кВт.
Обещание Теслы создать высокоскоростную сеть Supercharger, которая предоставила бы клиентам свободу путешествовать, куда бы они ни хотели, было определенно частью привлекательности бренда. Ни один другой производитель электромобилей не был и не готов инвестировать сотни миллионов, которые потребуются для создания такой сети. Группа Volkswagen, возможно, пытается сделать что-то подобное в США с Electrify America, но это было предписано судами в качестве штрафа за скандал с дизельгейтами, что является совсем другой ситуацией.
Как бы ни были хороши автомобили Теслы, если бы сеть Supercharger не существовала, я подозреваю, что Тесла не продала бы так много автомобилей. Сеть Supercharger является таким огромным преимуществом, что трудно переоценить ее важность.
Изначально Тесла сосредоточила большую часть своих ресурсов Supercharger в США, но быстро начала устанавливать и расширяться в Европе. Teslarati сообщает, что только 2.25 млрд. километров дорог где установлены Supercharger было доставлено только европейским водителям Теслы, из которых 2.7 миллионов приходится на Великобританию и Ирландию.
Оригинальные зарядки Теслы были способны выдавать до 150 кВт, но распределялись между станциями. Поэтому, если кто-то подедет и подключится к соседней с вами станции, ваша скорость зарядки снизится.
Тем не менее, новые станции Supercharger Tesla, получившие название «V3 Supercharger», могут выдавать мощность до 250 кВт и больше не распределяют мощность. Таким образом, каждый на участке нагнетателя может теоретически заряжаться при 250 кВт одновременно, при условии, что их Тесла может принять такую большую мощность. В настоящее время только Tesla Model 3 и Model Y могут принять все 250 кВт. Более дорогие модели S и Model X ограничены 200 кВт, но Тесла недавно объявила, что они скоро увеличат скорость зарядки этих автомобилей до 225 кВт.
Эта новость появилась после установки 500-го зарядного устройства Tesla в Великобритании. Ни одна другая высокоскоростная сеть зарядки электромобилей не может претендовать на количество мест или станций, которые есть у Tesla.
Тесле потребовалось около семи лет, чтобы достичь этого этапа, установив самый первый суперчарджер в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в 2013 году. В то время было очень мало доступных быстрых зарядных устройств, и те, которые работали, имели ограничение в 50 кВт.
Обещание Теслы создать высокоскоростную сеть Supercharger, которая предоставила бы клиентам свободу путешествовать, куда бы они ни хотели, было определенно частью привлекательности бренда. Ни один другой производитель электромобилей не был и не готов инвестировать сотни миллионов, которые потребуются для создания такой сети. Группа Volkswagen, возможно, пытается сделать что-то подобное в США с Electrify America, но это было предписано судами в качестве штрафа за скандал с дизельгейтами, что является совсем другой ситуацией.
Как бы ни были хороши автомобили Теслы, если бы сеть Supercharger не существовала, я подозреваю, что Тесла не продала бы так много автомобилей. Сеть Supercharger является таким огромным преимуществом, что трудно переоценить ее важность.
Изначально Тесла сосредоточила большую часть своих ресурсов Supercharger в США, но быстро начала устанавливать и расширяться в Европе. Teslarati сообщает, что только 2.25 млрд. километров дорог где установлены Supercharger было доставлено только европейским водителям Теслы, из которых 2.7 миллионов приходится на Великобританию и Ирландию.
Оригинальные зарядки Теслы были способны выдавать до 150 кВт, но распределялись между станциями. Поэтому, если кто-то подедет и подключится к соседней с вами станции, ваша скорость зарядки снизится.
Тем не менее, новые станции Supercharger Tesla, получившие название «V3 Supercharger», могут выдавать мощность до 250 кВт и больше не распределяют мощность. Таким образом, каждый на участке нагнетателя может теоретически заряжаться при 250 кВт одновременно, при условии, что их Тесла может принять такую большую мощность. В настоящее время только Tesla Model 3 и Model Y могут принять все 250 кВт. Более дорогие модели S и Model X ограничены 200 кВт, но Тесла недавно объявила, что они скоро увеличат скорость зарядки этих автомобилей до 225 кВт.
