Производство BMW i8 подходит к концу, финальный автомобиль сходит с конвейера
Родстер БМВ i8 с отделкой Portimao Blue, который считается единственным в мире.
Производство BMW i8 на заводе в Лейпциге завершилось на этой неделе специальной моделью. Чтобы придать красивому гибриду i8 должные проводы, BWM Individual вмешался и покрасил родстер i8 в цвет Portimao Blue. Основываясь на наших ограниченных знаниях о мировом производстве i8, мы считаем, что это первый и единственный i8 в потрясающем синем оттенке.
Окончание производства BMW i8 фактически планировалось на апрель, но было отложено на несколько недель из-за принудительного закрытия завода COVID-19.
С начала производства в 2014 году было выпущено ровно 20 500 единиц гибридного спорткара. Как всегда, BMW подготовил что-то особенное для своих клиентов, поэтому последние 18 автомобилей были изготовлены в соответствии с индивидуальными пожеланиями членов BMW i8 Club.
BMW i8 был первым гибридным подключаемым модулем BMW Group, который проложил путь к нынешней лидирующей роли компании на рынке автомобилей премиум-класса с электрифицированными приводами. Вместе с i3, который также был построен исключительно в Лейпциге, i8 основал суббренд BMW "i", который в последние годы был одним из проводников инноваций в компании.
Особенно спортивные модели, такие как M3 и M4, а также роскошные автомобили, такие как серии 7 и 8, получили большой опыт работы с высокотехнологичными материалами из углеродного волокна.
BMW i8 всегда рассматривался как технологическое чудо с кузовом из углеродного волокна, трехцилиндровым двигателем сзади, и способностью ехать только на электрике. Также такими функциями как первые в мире лазерные фары, которые будут предлагаться в серийном автомобиле.
В то время, когда большинство людей связывало тему гибридных автомобилей с такими автомобилями, как Toyota Prius, BMW i8 был свежим глотком воздуха, и даже шесть лет спустя он по-прежнему был ошеломляющим, как и в первый день, когда мы его увидели.
Ханс-Петер Кемсер (руководитель завода BMW в Лейпциге): «BMW i8 - это уникальное транспортное средство, созданное уникальными сотрудниками. Опыт, полученный здесь на заводе в Лейпциге, гарантирует, что BMW Group обладает опытом в области легкого строительства, который не имеет аналогов в автомобильной промышленности.
BMW i8 является неотъемлемой частью Лейпцига. I8 - представитель бренда BMW Group и нашего завода. За последние шесть лет. А также в будущем ».
Окончание производства BMW i8 фактически планировалось на апрель, но было отложено на несколько недель из-за принудительного закрытия завода COVID-19.
С начала производства в 2014 году было выпущено ровно 20 500 единиц гибридного спорткара. Как всегда, BMW подготовил что-то особенное для своих клиентов, поэтому последние 18 автомобилей были изготовлены в соответствии с индивидуальными пожеланиями членов BMW i8 Club.
BMW i8 был первым гибридным подключаемым модулем BMW Group, который проложил путь к нынешней лидирующей роли компании на рынке автомобилей премиум-класса с электрифицированными приводами. Вместе с i3, который также был построен исключительно в Лейпциге, i8 основал суббренд BMW "i", который в последние годы был одним из проводников инноваций в компании.
Особенно спортивные модели, такие как M3 и M4, а также роскошные автомобили, такие как серии 7 и 8, получили большой опыт работы с высокотехнологичными материалами из углеродного волокна.
BMW i8 всегда рассматривался как технологическое чудо с кузовом из углеродного волокна, трехцилиндровым двигателем сзади, и способностью ехать только на электрике. Также такими функциями как первые в мире лазерные фары, которые будут предлагаться в серийном автомобиле.
В то время, когда большинство людей связывало тему гибридных автомобилей с такими автомобилями, как Toyota Prius, BMW i8 был свежим глотком воздуха, и даже шесть лет спустя он по-прежнему был ошеломляющим, как и в первый день, когда мы его увидели.
Ханс-Петер Кемсер (руководитель завода BMW в Лейпциге): «BMW i8 - это уникальное транспортное средство, созданное уникальными сотрудниками. Опыт, полученный здесь на заводе в Лейпциге, гарантирует, что BMW Group обладает опытом в области легкого строительства, который не имеет аналогов в автомобильной промышленности.
BMW i8 является неотъемлемой частью Лейпцига. I8 - представитель бренда BMW Group и нашего завода. За последние шесть лет. А также в будущем ».
