Краткое видео детейлинга Mercedes 300 SL
Спортивное купе 50-х cнова выглядит как новое.
Mercedes-Benz 300 SL, несомненно, является одним из самых значительных автомобилей в истории автомобильной промышленности. Он также, для многих остается одним из любимых автомобилей всех времен, и смотреть, как хорошо сохранившийся образец доводится до совершенства, - это способ насладиться легендарным автомобилем в условиях изоляции.
Видео ниже предоставлено экспертами по детализации из Topaz. Mercedes Benz 300 SL 1956 года недавно посетил Лондонский детейлинг для полной окраски кузова. Как и следовало ожидать, в конечном итоге машина выглядит лучше, чем когда покинула завод 65 лет назад.
В этом проекте Topaz использует трехэтапную программу коррекции краски. Даже для относительно небольшого автомобиля, такого как двухдверный 300 SL, процедура занимает несколько часов, но в итоге устраняет 95 процентов дефектов окраски. Или, попросту говоря, результаты поразительны, 300 SL, наконец, снова сияет, как новый.
Всего было построено 3258 экземпляров, 300 SL - один из самых редких спортивных автомобилей в истории. И каждый раз, когда такая редкая красота привлекает внимание и заботу, которых она заслуживает, у автолюбителей появляется легкая ухмылка на лице.
Одна вещь, которую стоит отметить в 300 SL из видео, заключается в том, что, насколько вы могли заметить, интерьер также требует некоторого внимания. Приборная панель, рулевое колесо и дверные панели кажутся прекрасными и красивыми, хотя водительское сиденье, вероятно, знало лучшие времена.
Видео ниже предоставлено экспертами по детализации из Topaz. Mercedes Benz 300 SL 1956 года недавно посетил Лондонский детейлинг для полной окраски кузова. Как и следовало ожидать, в конечном итоге машина выглядит лучше, чем когда покинула завод 65 лет назад.
В этом проекте Topaz использует трехэтапную программу коррекции краски. Даже для относительно небольшого автомобиля, такого как двухдверный 300 SL, процедура занимает несколько часов, но в итоге устраняет 95 процентов дефектов окраски. Или, попросту говоря, результаты поразительны, 300 SL, наконец, снова сияет, как новый.
Всего было построено 3258 экземпляров, 300 SL - один из самых редких спортивных автомобилей в истории. И каждый раз, когда такая редкая красота привлекает внимание и заботу, которых она заслуживает, у автолюбителей появляется легкая ухмылка на лице.
Одна вещь, которую стоит отметить в 300 SL из видео, заключается в том, что, насколько вы могли заметить, интерьер также требует некоторого внимания. Приборная панель, рулевое колесо и дверные панели кажутся прекрасными и красивыми, хотя водительское сиденье, вероятно, знало лучшие времена.
