Dodge Charger и Challenger пока никуда не денутся
Новые версии находятся в разработке.
В то время как большинство автомобилей начинают выглядеть старыми и дряхлыми после слишком многих лет на рынке, Dodge Charger и Challenger состарились, как хорошее вино. Оба продолжают продаваться в удивительных количествах, и даже после стольких лет им все еще удается чувствовать себя свежо, время от времени появляются совершенно новые варианты, которые вдыхают новую жизнь в модельные ряды.
Поэтому неудивительно, что Dodge Charger и Challenger будут использоваться как есть, по крайней мере, до 2023 года. Более того, в ближайшие годы к битве присоединятся несколько совершенно новых вариантов, хотя это совершенно неизвестно, как будут выглядеть эти варианты.
Новости поступают не из Fiat Chrysler или из хорошо известного анонимного источника. Вместо этого он взят из пресс-релиза, выпущенного канадским профсоюзом Unifor, который представляет большую часть канадской рабочей силы FCA. Charger, Challenger и их двоюродный брат под маркой Chrysler, 300, производятся на заводе FCA Brampton Assembly в Онтарио.
Кстати, производство Chrysler 300 также было расширено, а это означает, что он будет продолжать производство до тех пор, пока Charger и Challenger текущего поколения не уйдут в закат в 2023 году.
Некоторые из последних дополнений к модельному ряду Dodge Charger и Challenger - такие автомобили, как Hellcat Redeye на 797 лошадиных сил, Challenger T/A 392 Widebody и дрэг-рейсер Challenger Super Stock, предназначенные только для треков, - оказались хоумраном в отношении своей способности привлекать внимание энтузиастов. В то же время за последние несколько лет Dodge расширяет линейку разумных маслкаров с двигателем V6 и полным приводом.
Все это говорит о том, что мы не имеем ни малейшего представления о том, какие новые варианты Charger и Challenger могут быть на подходе, но мы с нетерпением ждем возможности узнать.
Поэтому неудивительно, что Dodge Charger и Challenger будут использоваться как есть, по крайней мере, до 2023 года. Более того, в ближайшие годы к битве присоединятся несколько совершенно новых вариантов, хотя это совершенно неизвестно, как будут выглядеть эти варианты.
Новости поступают не из Fiat Chrysler или из хорошо известного анонимного источника. Вместо этого он взят из пресс-релиза, выпущенного канадским профсоюзом Unifor, который представляет большую часть канадской рабочей силы FCA. Charger, Challenger и их двоюродный брат под маркой Chrysler, 300, производятся на заводе FCA Brampton Assembly в Онтарио.
Кстати, производство Chrysler 300 также было расширено, а это означает, что он будет продолжать производство до тех пор, пока Charger и Challenger текущего поколения не уйдут в закат в 2023 году.
Некоторые из последних дополнений к модельному ряду Dodge Charger и Challenger - такие автомобили, как Hellcat Redeye на 797 лошадиных сил, Challenger T/A 392 Widebody и дрэг-рейсер Challenger Super Stock, предназначенные только для треков, - оказались хоумраном в отношении своей способности привлекать внимание энтузиастов. В то же время за последние несколько лет Dodge расширяет линейку разумных маслкаров с двигателем V6 и полным приводом.
Все это говорит о том, что мы не имеем ни малейшего представления о том, какие новые варианты Charger и Challenger могут быть на подходе, но мы с нетерпением ждем возможности узнать.
