550-сильный Lexus J201 - мечта энтузиастов бездорожья и владельца LX570. Видео
0 2 300 06.01.21
Массивная внедорожная резина и воздухозаборник снаружи - всего два из множества улучшений.
Lexus LX 570 существует уже более 10 лет в своей нынешней базовой форме, что является эпохой с точки зрения современной автомобильной индустрии. Несмотря на то, что Lexus попытался сохранить большой внедорожник свежим с помощью множества обновлений, совсем недавно была выпущена ограниченная серия LX Inspiration Series, нельзя отрицать, что замена на новую версию должна быть произведена. Надеюсь, это не так уж и далеко.
Пока этого не произошло, Lexus только что представил кое-что еще, что нас заинтриговало: концепт J201. По сути, это усиленная приподнятая версия LX 570, которая, по словам Lexus, была собрана наземными экспертами Expedition Overland. Название «J201» происходит от внутреннего кода шасси и платформы LX 570 - URJ201.
Усовершенствования основного LX 570 значительны. Снаружи есть TJM Airtec Snorkel (повышенный воздухозаборник) для перехода в более глубоких водах. Также имеются 17-дюймовые колеса EVO Corse DakarZero, 33-дюймовые шины General Grabber X3, защитные пластины CBI для бездорожья (передняя, раздаточная коробка и защитные пластины бензобака), система багажников Prinsu Design с подсветкой и для дополнительного хранилища вместе со световой балкой RIGID Industries.
Помимо более толстой резины, J201 обладает более широкими возможностями благодаря своим дифференциалам производительности, лебедке WARN Industries, динамической подвеске Icon Vehicles и тормозной системе StopTech. Последний имеет просверленные передний / задний ротор и колодки Super Sport.
В то время как обычный LX 570 имеет атмосферный 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 383 лошадиных силы и 546 Нм крутящего момента, J201 Concept получает нагнетатель Magnuson, который увеличивает мощность до 550 л.с. и 745 Нм.
Салон, как правило, роскошный для Lexus, но в него добавлен дополнительный интерфейс ARB LINX для доступа к монитору батареи, измерителю угла наклона, управлению компрессором и многому другому. Организационный пакет Goose Gear в багажнике включает даже собачьи миски, встроенные в пол багажника. В конце концов, с кем лучше проводить время на свежем воздухе, чем с лучшим другом человека?
Все эти обновления не пропадут даром, так как концепт J201 дебютирует на 10-дневном ралли Rebelle Rally 8 октября, пробеге по бездорожью на 2000 км с участием женщин-водителей. Соревнования проходят на сложной трассе, пролегающей через Калифорнию и Неваду.
Защитники Рэйчел Крофт и Тейлор Паули будут за рулем концепта J201 на мероприятии, на котором также будет представлен Nissan Frontier с множеством модификаций Nismo, а также полностью электрический Rivian R1T. Тем не менее, конкурентам следует остерегаться этого жестокого Lexus, который, кажется, способен преодолеть практически любую проблему в дикой природе.
Пока этого не произошло, Lexus только что представил кое-что еще, что нас заинтриговало: концепт J201. По сути, это усиленная приподнятая версия LX 570, которая, по словам Lexus, была собрана наземными экспертами Expedition Overland. Название «J201» происходит от внутреннего кода шасси и платформы LX 570 - URJ201.
Усовершенствования основного LX 570 значительны. Снаружи есть TJM Airtec Snorkel (повышенный воздухозаборник) для перехода в более глубоких водах. Также имеются 17-дюймовые колеса EVO Corse DakarZero, 33-дюймовые шины General Grabber X3, защитные пластины CBI для бездорожья (передняя, раздаточная коробка и защитные пластины бензобака), система багажников Prinsu Design с подсветкой и для дополнительного хранилища вместе со световой балкой RIGID Industries.
Помимо более толстой резины, J201 обладает более широкими возможностями благодаря своим дифференциалам производительности, лебедке WARN Industries, динамической подвеске Icon Vehicles и тормозной системе StopTech. Последний имеет просверленные передний / задний ротор и колодки Super Sport.
В то время как обычный LX 570 имеет атмосферный 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 383 лошадиных силы и 546 Нм крутящего момента, J201 Concept получает нагнетатель Magnuson, который увеличивает мощность до 550 л.с. и 745 Нм.
Салон, как правило, роскошный для Lexus, но в него добавлен дополнительный интерфейс ARB LINX для доступа к монитору батареи, измерителю угла наклона, управлению компрессором и многому другому. Организационный пакет Goose Gear в багажнике включает даже собачьи миски, встроенные в пол багажника. В конце концов, с кем лучше проводить время на свежем воздухе, чем с лучшим другом человека?
Все эти обновления не пропадут даром, так как концепт J201 дебютирует на 10-дневном ралли Rebelle Rally 8 октября, пробеге по бездорожью на 2000 км с участием женщин-водителей. Соревнования проходят на сложной трассе, пролегающей через Калифорнию и Неваду.
Защитники Рэйчел Крофт и Тейлор Паули будут за рулем концепта J201 на мероприятии, на котором также будет представлен Nissan Frontier с множеством модификаций Nismo, а также полностью электрический Rivian R1T. Тем не менее, конкурентам следует остерегаться этого жестокого Lexus, который, кажется, способен преодолеть практически любую проблему в дикой природе.